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更新时间:2024年04月18日

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1、他提醒,若发现自己睡觉时容易流汗,则要留意有否伴随出现以下5大症状:
2、中新网16日,青海首个大型室内文旅文创商业综合体项目——“朝阳印象”项目在西宁召开发布会,并举行动工仪式。
3、坚持标本兼治,健全长效机制。国家医保局将筹备建立基金监管“方法库”,总结提炼问题类型、作案手法、检查路径、大数据监管模型等,持续提升基金监管风险识别和查处能力。探索将专项整治工作与信用管理相结合,进一步强化定点医药机构自我管理主体责任,促进医药机构不断完善内部管理制度,自觉规范医药服务行为,合理有效使用医保基金,共同维护医保基金安全。
4、中国一重龙申复合材料有限公司宽阔的厂区里,“躺”着近200支长98米、重28.6吨的风电叶片。“今年订单饱满,数量达到300多套,比去年增长一倍多。”该公司总经理徐戈介绍,目前主要完成98米叶片订单,随着研发技术进步,生产能力提升,下半年还将生产111米的碳纤维风电叶片。
5、这是甘肃简牍博物馆馆藏的《尹衡至伟卿书》。  肖从礼介绍,这枚出土于甘肃省金塔县境内汉代肩水金关遗址的汉简,是尹衡写给伟卿的一封问候信。信中提到的骍北,在当时属肩水候官管辖,尹衡在居延戍边,伟卿可能是尹衡老家之人。信中多处表达了尹衡对伟卿的殷切问候,如“起居燥湿”“强饭厚自爱”“慎春气”等,都是汉时书信中寻常问候习语。尹衡在信里的一句“塞上诚毋它可道者”,道出了唯有在给友人写信时,才能打发边塞生活的乏味,聊表思乡之情。  除文字记录以外,有的吏卒在清闲之时,也会用“涂鸦”来打发时间。  这枚出土于肩水金关遗址的简牍正反均绘有能清晰辨出的马,两幅画面相对,马儿低头腾跃奔跑的形象十分生动。肖从礼说,这表明涂鸦者具备一定的绘画水平,同时对马匹的奔跑动作也很熟悉。
6、2024年2月26日拍摄的“中国天眼”全景。新华社记者 欧东衢 摄“天眼”问天,没有终点。姜鹏坦言,如果只把FAST当成一个望远镜、一台监测设备,现在已经达标了。但要维持FAST世界领先的地位,我们的创新就不能停下来,我们会倾尽全力让FAST稳定性更好、运行效率更高。目前,FAST年度观测时间稳定在5300小时左右,为持续产出科研成果起到了重要的支撑作用。竞逐未来巡天探宇,解密星空。“中国天眼”没有停止过创新的脚步。“天文学极其浪漫,因为它研究的是人类的星辰大海。天文学也极其残酷,因为国际竞争极其激烈,一旦松懈,就会失去领跑地位。”姜鹏说。放眼全球,国际大科学工程平方公里阵列射电望远镜等多个射电望远镜阵列均在建设之中。
7、相关报道、震惊审计圈!普华永道惊天大瓜,合伙人矛头直指赵柏基

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财政部经济建设司司长符金陵介绍,中央财政将加大支持力度,持续实施好农业机械报废更新补贴政策;统筹相关资金渠道,支持高排放老旧营运柴油货车、老旧营运船舶等更新;鼓励有条件的地方用好中央财政城市交通发展奖励资金,统筹推进新能源公交车和电池更新等。此外,符合条件的设备更新、循环利用项目将纳入中央预算内投资等资金支持范围。

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老车文化博物馆、缝纫机博物馆、警察文化博物馆、音像电影博物馆、机车自行车博物馆、经纬纺机厂博物馆……走进榆次区Go Home艺术中心,看着旧物件老收藏,“沉浸式”体验旧时代的新玩法,令人新奇不已。
4月11日,山西喆航生产车间内,工作人员再次检视准备交付的ZH281A直升机。腾起如烟火,落幕似流星,一场盛大的无人机灯光秀点亮了太原尧城机场的夜空。在2023年太原航空博览会上,2023架无人机汇聚成“群”、翻飞有序,其趣味盎然的科技“首秀”令观者印象深刻。近年来,山西省扎实推进国家通航示范省建设,短途运输、低空旅游、航空运动等应用场景初步“搭起来”,通用机场、运控中心、飞行营地等基础设施逐步“建起来”,航空应急救援、直升机维修制造、无人机合作研发等产业链加快“抓起来”,“南有珠海、北有太原”的航展品牌成功“塑起来”。面临低空经济高速发展的战略机遇期,面对产业密集创新的黄金窗口期,作为国家通航示范省,山西如何向天空寻发展,竞逐新赛道,与蓝天携手共赴一场来自春天的邀约?无人机助力低空经济“起飞”自2021年2月“低空经济”概念首次被写入国家规划,到2023年低空经济被提升至战略性新兴产业,再到今年全国两会首次被写入政府工作报告,低空经济制造、飞行、保障和服务——万亿级市场迎来多重利好,竞逐浪潮已然来临。山西省一直在低空经济领域蓄力发展:早在2018年就印发实施了《山西省通用航空业发展规划》,积极建设“国家通用航空业发展示范省”,推动太原市获批国家级“民用无人驾驶航空试验区”。“无人驾驶航空器”即无人机,涉及传感器技术、智能控制技术及航空动力推进等先进技术。无人机的发展为山西省集聚行业内各种生产经营要素和科创资源开辟了新路径。红色机身蓄势待发,起飞重量达到69公斤,材质是碳纤维与航空铝复合材料……3月26日,在北斗产业园山西迪奥普科技有限公司的工作室里,两名工作人员正在对一台六旋翼无人机进行性能检测。“这款SV360-X35A灭火投弹无人机技术成熟,已经具备了量产能力。”据迪奥普无人机事业部经理尹晓勇介绍,基于多年研发和创新,公司在无人机领域获得了2023中国无人机低空经济标杆企业等十余个奖项,并先后参与了省内外多次应急抢险救援工作。应用场景是低空经济发展的基本驱动力,也是牵引低空经济发展并产生辐射带动作用的根本要素。在山西省,无人机应用场景在不断得到丰富和拓展。“场地勘测、图形编程、飞行测试、故障筛查和处理……天空中表演的那十几分钟,检验着无人机团队的科技力量。”近两年,山西通用航空无人机有限公司市场部专员焦凯先后参与了90多场无人机灯光秀表演,山西省各市和长沙、芜湖、泉州等地都留下了无人机表演小队的足迹。昔榆高速公路是山西省重点建设项目,目前建设任务已处于收尾阶段。“我们利用无人机航测获取到初期测绘人员及设备无法到达区域的高精度影像。”路桥集团副总经理、昔榆公司党委书记董事长温郁斌表示,无人机搭载激光雷达设备,让复杂地理环境地形数据的获取变得更加精准、高效。大同市生态环境保护综合行政执法队用无人机为污染防治“保驾护航”;山西高速交警五支队一大队应用“警用无人机”打造立体化交管新模式、太原机场三期改扩建工程电子影像无人机拍摄存储……在应急保障、快递运输、测绘测量、电力巡检、救灾救援、影视拍摄等领域,“无人机+”已不可或缺。今年1月1日,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施,标志着我国无人机产业进入“有法可依”的规范化发展阶段。无人机以后怎么飞、怎么管、由谁管有了更明晰的规定,对整个行业起到了直接促进作用。为低空经济插上科技创新的飞翼科技创新是低空经济发展的核心驱动力,是战略性新兴产业和新质生产力的核心要素。在太原中北高新区,走进山西喆航航空工业有限公司生产车间,一排排已经装配好的白色二座直升机整齐列队等待交付。企业研发制造的ZH281A直升机日前取得了民航局颁发的型号合格证和生产许可证,山西喆航成为国内首家获批生产直升机的民营企业。正如厂区标语所写:“科技创新,引领未来”,作为专业从事直升机整机设计研发和生产制造的高端装备制造企业,山西喆航在直升机减速器、旋翼桨叶、桨毂、飞控系统等方面处于行业领先地位,拥有全部自主知识产权。“目前企业建成直升机复材生产线、机加生产线和装配生产线,累计生产各类直升机原型机16架。”据山西喆航总经理徐龙庆介绍,企业下一步计划适航机型有单发四座直升机和1200公斤级大型无人直升机,在研机型有6座直升机、12人水陆两用固定翼飞机、3吨无人直升机等。山西喆航是山西省通航产业先进生产力的代表,近年来,一批好项目好企业落地山西,紧抓山西省大力发展通航产业和低空经济的有利时机,瞄准通航全产业链业务和全生命周期服务,用创新做驱动,不断推动企业快速发展。2017年,中德轻飞选择了大同市,首次将德国先进的飞机制造技术引进国内。2023年以来,大同轻型飞机制造有限公司对生产流程进行了智能化改造,并对飞机龙骨、发动机、航空仪电等关键零部件在自产制造和采购方面加大了储备。禧佑源航空科技集团有限公司于2018年5月落户山西转型综改示范区,是全国唯一一家位于综合保税区内,主要从事飞机再制造、维修和航空服务、航材贸易等业务的新兴企业。今年年内,其民机交付中心将全部完工,喷漆产能可达一年150架,沸石转轮系统满足欧盟VOC相关排放标准。基建是发展低空经济的基石。在低空经济产业链中,通用机场是承载低空航空飞行器的重要基础设施,其数量及运行情况,是反映通航行业发展情况的风向标之一。总飞行架次6652次,飞行时长1000小时19分钟,作为山西省首家由县级政府主导新建的A1类通用机场,去年6月正式通航的芮城新南张机场在飞行培训、航空喷洒、应急救援、短途运输等通航业务上“渐入佳境”。近年来,山西省通过机场改扩建或建设改造,加强通航基础设施建设,完善通用飞机专用机坪及通航公司基地、机库、维修区等通航基础保障设施,进一步满足了通航作业、短途运输、低空旅游、应急救援等通用航空发展需求。按照规划,到2030年,山西省提供通用航空服务的机场将达到69个,机场密度和低空旅游、航空应急救援等通航服务能力均高于全国平均水平。绘制低空经济发展多彩画卷3月15日,山西航产集团与昌飞集团就直升机维修制造项目签署战略合作协议,采购10架AC311A直升机。项目的成功引入有助于推动山西省打造通用航空产业制造、运营及服务产业链,加快通用航空军民融合发展,对低空经济发展具有重要意义。2018年,顺应我国通用航空业发展大势,进一步贯彻落实山西省委、省政府建设通航强省目标,山西航产集团与中国航空国际建设投资有限公司共同出资成立山西通用航空集团有限公司,合力打造国内首个“央地合作”的省级通航平台企业。低空经济如何“飞”出新赛道?山西通航集团整合资源、创新发展,推进产业化向集团化迈进,打造集投资、建设、运营、服务管理于一体的国内一流通用航空系统解决方案提供商,全方位助力山西通航产业发展。积极拓展国内短途运输航线,优化“贯联山西、通达省外”的短途运输航线网络。2023年,山西省在已开通12条短途运输航线的基础上,新开长治—五台山、运城—吕梁2条省内航线,实现吕梁—延安省际短途运输航线验证飞行首飞。全年通航机场共保障各类飞行5447架次,短途运输起降379架次,旅客吞吐量1807人次。山西省短途航线数量、飞行量和运输量位居全国第二,实现了短途运输从“有”到“优”的跨越。山西通航集团积极拓展政府购买通航服务业务,连续三年承接山西省航空护林和应急救援飞行保障任务,勇担应急救援“排头兵”,2023年共执行山西省内航空护林及灭火飞行435小时,成为重要的空中守护力量。山西通航集团按照山西省低空飞行服务保障体系规划要求,充分利用通航运行控制中心基础设施,为通航用户提供飞行计划申报及相关航空气象、情报等信息支撑平台,实现“一窗受理”“一网通办”。未来将逐步形成山西省低空飞行覆盖的功能,真正实现“飞得起、看得见、叫得到、管得住”。成功举办过3次太原国际通航博览会的太原尧城机场,是山西的通航名片之一。作为山西省内唯一的A类通用机场,尧城机场已经成为国内通航短途运输旅客增速最快的通用机场。2021年,尧城机场新建成的通用航空机库,面积约1.2万平方米,投资1.2亿元,尧城机场飞行保障能力不断提升,已成为华北地区集保养、维修、停放等于一体功能完善、等级较高的通用机场。打造“空中看山西”亮丽品牌,将低空游览“飞”出新天地;利用无人机的“大视野”,在智慧工地航拍、森林巡查、电力巡检等作业领域大放异彩;建成运营山西航空产业综合馆,获批“山西省科普基地”及“中国民航科普基地”……山西通航集团的产业多元化绘制了山西省低空经济发展的多彩画卷。“下一步,我们将聚力建设核心能力,巩固业务领先优势,构建通航发展格局,促进通用航空全产业链发展,为山西低空经济发展继续贡献通航力量。”山西通航集团总经理赵亮表示。记者手记山西与通用航空早有渊源。1956年,山西通航首次作业,进行了航空物探放射性磁测飞行,在彼时的天空留下时代的余影。今年全国两会,“低空经济”首次被写入政府工作报告。在科技创新驱动下,在万亿级风口吸引下,“低空经济”这条新航道释放出强烈信号——产业腾飞的信号。传承发展薪火,擦亮通航名片,机遇之门再次开启。2019年,山西省获批国家通用航空业发展示范省,成为全国第二个通用航空业示范省。2022年,太原市获批国家级“民用无人驾驶航空试验区”,从技术研发到管理模式的再探索、再创新始之于此。山西通航如何借势腾飞,抢跑新航道;如何变比较优势为竞争优势,走出独具特色的发展道路?在业界,有摩拳擦掌、大展宏图的愿景,也有知苦不言、迎难不惧的拼搏与奋斗;在学界,有“见证一项伟大事业开端”的热忱与激情,也有“存在诸多挑战”和“遭遇发展瓶颈”的冷静思考。勇立潮头,凝心聚力。企业在谋划,在创新,在突破;产业在成长,在集聚,在升级;政策在布局,在扶助,在引领。希其生双翼,扶摇上青天。时代给予了机遇,未来终将收获答案。本报记者冷雪文/图
赖清德“内阁”人事出炉周五公布,民进党中央说话了“狂野港姐”被黄色不明液体淋湿!惊见身后外籍猛男“庞然大物”
4.《淤地坝维修养护标准》是新制定标准,共5章和6个附录,主要技术内容包括检查、淤地坝养护、淤地坝维修等。标准适用于黄土高原地区大中型淤地坝的维修养护。标准的发布实施是落实《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国黄河保护法》《关于加强新时代水土保持工作的意见》的有力举措,对提高淤地坝工程运行管理的专业化、标准化、信息化水平,保障其安全运用和效益发挥具有重要指导作用。
题:开局经济运行怎样?中国产能过剩了吗?国家发展改革委详解经济热点问题

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没有农业农村现代化,就没有整个国家现代化。在现代化进程中,如何处理好工农关系、城乡关系,在一定程度上决定着现代化的成败。中央经济工作会议强调“统筹新型城镇化和乡村全面振兴”,并把“坚持不懈抓好‘三农’工作”和“推动城乡融合、区域协调发展”作为推动高质量发展的重点工作进行部署,明确“要把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,促进各类要素双向流动,推动以县城为重要载体的新型城镇化建设,形成城乡融合发展新格局”。现阶段,我国新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化深入推进,“四化”同步、协调发展的重要性日益凸显。全面建设社会主义现代化国家,必须统筹新型城镇化和乡村全面振兴,推动城乡融合发展,实现城乡共同繁荣。推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合改革开放以来,我国城乡发展路径大体经历了从城乡分治到城乡统筹和城乡融合发展的过程。党的十八大以来,党中央立足新时代我国社会主要矛盾变化,遵循现代化发展规律,统筹城乡经济社会发展,与时俱进部署实施新型城镇化战略和乡村振兴战略,坚持走城乡融合发展之路。统筹新型城镇化和乡村全面振兴,既是推进和拓展中国式现代化的重要内容和必然要求,也是构建新发展格局、推动高质量发展的战略举措,反映出我国城乡关系的深刻变化。城镇化既是经济发展的结果,又是经济发展的动力,是现代化的必由之路。推进城镇化是解决农业、农村、农民问题的重要途径,是推动区域协调发展的有力支撑,是扩大内需和促进产业升级的重要抓手。城镇化的正确方向是新型城镇化,坚持以人为本、优化布局、生态文明、传承文化的基本原则,提高城镇化建设质量。2023年末我国常住人口城镇化率已经达到66.16%,但新型城镇化依然有很大发展空间、提升空间,农业转移人口市民化水平还有待提升。城镇建设规模持续扩大,但城镇体系和功能还有待进一步优化。需充分发挥新型城镇化战略的带动作用,有效推动城乡区域、经济社会协调发展。解决“三农”问题不能只靠城镇化这一条途径,还必须加快推进乡村全面振兴。乡村振兴是一个目标,也是一个持续推进的过程。如果没有农村的发展,农村居民的物质资本和人力资本得不到有效提升,就难以实现向城镇的稳定转移和高质量融入,影响人口城镇化的质量。对于我们这样一个人口大国来说,即使城镇化率达到了70%,也还有几亿人生活在农村。全面建设社会主义现代化国家,最艰巨最繁重的任务仍然在农村,必须坚持农业农村优先发展,锚定建设农业强国目标,推进乡村全面振兴,加快农业农村现代化。统筹新型城镇化和乡村全面振兴,关键是正确处理二者关系,把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,系统推进,实现协调联动、融合发展。推进新型城镇化要更多关注带动农村发展,推进乡村全面振兴也强调让农民就地过上现代文明生活,二者共同的指向是走城乡融合发展之路。虽然实践中的具体着眼点和侧重点不同,但二者统一于城乡发展一体化的战略安排。从这个意义上说,统筹新型城镇化和乡村全面振兴,不仅是简单的城乡兼顾、双轮驱动的“并列”关系,而且是城乡互动、城乡融合的“一体”关系。促进发展一体化形成城乡融合发展新格局统筹新型城镇化和乡村全面振兴,必须走城乡融合发展之路,加快形成城乡融合发展新格局,建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系,推动形成工农互促、城乡互补、协调发展、共同繁荣的新型工农城乡关系。针对城乡发展面临的现实矛盾和问题,关键是促进城乡各类要素双向流动、合理配置,破除城乡二元结构,推进城乡发展一体化。深入推进农业转移人口市民化。有力有序有效深化户籍制度改革,放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制。坚持自愿、分类、有序,解决已经转移到城镇就业的农业转移人口落户问题。加快推进城镇基本公共服务常住人口全覆盖,让在城镇就业居住但未落户的农业转移人口在就业、医疗、住房、子女教育等方面得到切实保障。建立健全由政府、企业、个人共同参与的农业转移人口市民化成本分担机制,全面落实相关支持政策,进一步完善农业转移人口社会参与机制。引导发展要素向农业农村流动。城乡发展不平衡的一个重要症结,在于城乡人口与物质要素流动、配置不平衡,主要表现为农村发展处于相对弱势,推动乡村全面振兴还缺乏资金、技术、人才等方面的有力支撑,需进一步加大政策调控力度,促进更多发展要素、各类服务下乡。在公共资源配置上,坚持农业农村优先发展的方针,持续加大财政对农业农村的投入。在市场配置资源上,应通过宏观调控和政策引导,推动发展要素流入农村。建立工商资本入乡促进机制,引导工商资本为乡村全面振兴和城乡融合发展提供支持。制定财政、金融、社会保障等方面的激励政策,吸引各类人才返乡入乡创业。推动城乡发展一体化。优化城镇体系和城市空间布局,以城市群为主体形态推进新型城镇化,构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇化格局,强化大城市对中小城市、城镇对乡村的辐射和带动作用。统筹规划重要市政公用设施,推动其向城市郊区乡村和规模较大中心镇延伸。推动城乡基础设施统一规划、统一建设、统一管护,加快城乡基础设施互联互通。建立健全城乡基本公共服务均等化的体制机制,加快推进城乡基本公共服务标准统一、制度并轨。推动城乡产业互动互融,畅通城乡经济循环。把县域作为城乡融合发展切入点县域是以县城为中心、乡镇为纽带、农村为腹地的区域单元,具有宏观与微观、工业与农业、城镇与农村相结合的特点,是城乡融合发展的基本单元和重要载体。要把县域作为城乡融合发展的切入点,率先在县域内破除城乡二元结构。一是统筹县域城镇和村庄规划建设。坚持县域城乡一体设计、多规合一、功能互补,统筹安排县域农田保护、生态涵养、城镇建设、村落分布等空间布局,统筹推进产业发展和基础设施、公共服务等建设,形成田园乡村与现代城镇各具特色、交相辉映的城乡融合发展形态。强化县域国土空间规划和各类专项规划的引导和约束作用,加强空间用途管制,落实“三区三线”划定成果。科学确定县域村庄布局和规模,积极有序推进村庄规划编制。村庄规划建设要立足现有基础,保留乡村特色风貌,不搞大拆大建。二是提升县城综合承载能力和服务功能。推进以县城为重要载体的城镇化建设,选择一批条件好的县城重点发展,引导产业、资本、人口等要素向县城集聚,发挥县城对乡镇和农村的辐射带动作用,使之成为扩大内需和推进城乡融合发展的重要支撑。提升县城建设品质,加快建设各具特色、富有活力、宜居宜业的现代化县城。尊重县城发展规律,统筹县城生产、生活、生态、安全需要,促进县城产业配套设施提质增效、市政公用设施提档升级、公共服务设施提标扩面、环境基础设施提级扩能,着力增强县城综合承载能力和服务功能,更好满足农民到县城就业安家需求和县城居民生产生活需要。三是强化县域发展的产业支撑。发展壮大县域经济,可为在县域统筹新型城镇化和乡村全面振兴提供物质支撑。夯实农业基础,保障粮食和重要农产品稳定安全供给,积极发展农产品加工业,优化产业布局,推动农村由卖原材料向卖制成品转变,把增值收益更多留在县域。拓展农业多种功能,做好“土特产”这篇大文章,加快发展乡村特色产业,推进农村一二三产业融合发展。推动传统产业高端化、智能化、绿色化升级,加快发展战略性新兴产业,积极培育新产业新业态,打造具有更高水平、县域特色的产业集群。拓宽农民增收渠道,促进农民收入持续增长,缩小城乡居民生活水平差距。根据埃及政府发布的《2035年综合可持续能源战略》,到2035年,埃及可再生能源装机容量将达到61吉瓦,其中包括43吉瓦太阳能和18吉瓦风能。2022年,埃及20%的电力供应来自可再生能源,2035年这一比例将提高至42%。数据显示,本班光伏产业园满负荷时,每年可发电3.8太瓦时,极大弥补了埃及用电缺口,促进了当地能源结构改善。三是开展“百姓学习之星”进校园、进社区、进企业活动。各地深入挖掘,大力宣传一批坚持终身学习奋斗成长的励志人物,带动群众学习事迹突出的具有时代性和典型性的先进人物。通过举办报告会、阅读分享会等多种形式,发挥“百姓学习之星”的引导、示范和辐射作用,用“百姓学习之星”的先进事迹感召青少年学生、社区居民以及各行各业的群众,激发学习积极性和主动性。开展全国“百姓学习之星”进校园、进企业活动。

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由于品牌金店当日卖出金价和回收金价价差较高,不少金店也会提供以旧换新服务,推荐客户用旧首饰换购新首饰,按照当日金价以克换克,但需另外加收折旧费和新品工费。“黄金价格维持高位,但市场已出现震荡,如上周的一轮暴涨暴跌、上周五的冲高回落出现深度跳水等,让一些消费者选择在高位出货,落袋为安。”苏商银行研究院高级研究员杜鹃表示,通常来讲,银行主要回购本行发售的纸黄金、投资金条等理财型黄金产品,品牌金店的回购范围则更宽,包含金条、黄金饰品等,这与不同类型公司的业务特点有关。实物黄金的回购,涉及到如何鉴别黄金的成色、真伪等,要有一些验证手段、技术指标加以验证,需要进行重量和品相的鉴定等。金店在这些领域更为专业,而银行作为金融机构,在黄金鉴定方面的力量配备不如金店,回购其他机构发售的实物黄金会有一定风险,所以限制了回购范围。

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