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更新时间:2024年06月17日

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1、事实上,在新能源汽车产业领域,中欧有着广泛共同利益。近年来,宝马、大众等欧洲车企纷纷拓展在华新能源汽车业务。宁德时代、比亚迪、长城等中企已经或计划在欧洲投资建厂。通过良性竞争与合作,中欧电动汽车产业形成了“你中有我,我中有你”的格局,这有利于提升欧洲产业竞争力,也符合欧洲追求能源转型、减碳发展的愿景。
2、在项目建设过程中,创新使用的轻型造楼机平台是在粤港澳大湾区首次使用。该轻型造楼机在功能上替代爬架、屋面悬挑脚手架、吊篮设备、卸料平台、施工电梯,实现多功能整合,较传统方式可节约工期约两个月。
3、62岁影帝黄秋生近年影视作品大减,仍获奖无数,2022年凭《白日青春》成为金马影帝。黄秋生近年长留台湾,近日他与台湾“黑道专业户”演员高捷首次合作,一同为《波拉西亚战记》代言。不过黄秋生忽然透露,因为血压高获医生建议做手术,更遭警告有死亡风险。
4、图为大陆歌手郑莉莉与台湾歌手叶东安合唱歌曲《外婆的澎湖湾》。吕明 摄
5、淮河岸边的正阳关镇,别名“淮南古镇”。本报记者 程 兆 摄中国哲学产生于春秋末期和战国时期,先秦诸子及其哲学的出现标志着中国哲学的诞生。先秦诸子哲学可以说是中国哲学之根基,中国哲学的发展从某种意义上讲就是对先秦诸子哲学尤其是其中的老庄哲学和孔孟荀哲学的继承、阐释和发挥。在中国哲学的产生和发展中,诞生并主要发展于淮河流域的道家哲学分别居于中国哲学之“根”的地位和在儒道互补中与儒家哲学共同居于主干地位,分别有着决定性影响和与儒家哲学“势均力敌”的影响。道家由春秋末期的老子所创立,老子是中国哲学史上第一个哲学家。道家哲学的发展经历了战国、秦汉、魏晋和道教化这四个时期。战国时期,道家有庄学与黄老学两大系统,前者坚守老子思想,为庄子所开创,后者对儒、墨诸家有所吸纳,以《黄帝四经》的作者、“《管子》四篇”的作者和鹖冠子为代表;秦汉时期,道家沿着战国黄老学的方向而发展,以陆贾、贾谊、刘安为代表;魏晋时期,道家的发展分为正始玄学、竹林玄学、西晋玄学和东晋玄学四个阶段,代表性人物有何晏、王弼、竹林七贤、郭象、张湛等。魏晋之后,道家与道教完全合流,不再以狭义的道家学派的面目出现并发展,或者说主要以道教的形式继续发展。在道家众多的着名人物中,最杰出的代表人物老子、庄子、鹖冠子、刘安、何晏、王弼、嵇康等都生长于淮河流域。淮河之水不仅孕育了道家人物,也孕育了道家哲学。道家哲学以自然主义为其基本特征,并以此区别于儒家哲学的道德主义。道家哲学是中国哲学之“根”道家哲学在中国哲学中的地位,孙以楷先生早有定论,他认为道家哲学是中国哲学之根。我认为这个观点更适合论述道家哲学在中国哲学产生时的地位。换言之,这个观点是说道家哲学对于中国哲学的产生具有奠基地位,儒家、墨家、法家等哲学的产生都汲取了道家特别是老子哲学的精华作为给养,都与道家特别是老子哲学具有学脉联系。道家哲学在中国哲学产生时具有“根”的地位,就意味着道家哲学在中国哲学产生时具有决定性影响。这种决定性影响,可以从中国哲学刚诞生时的体系构成和特色上加以论述,也可以从儒家、墨家、法家、兵家等哲学产生时的具体情况加以分析。老子以宇宙论为核心,建构了包括政治观、人生观、方法论、环境观等在内的哲学体系。老子“推天道以明人事”,由宇宙论推出政治、人生等思想的思维模式,老子由人生而政治的“内圣外王”之道,都被儒家、墨家、法家、兵家等学派的创始人建构哲学体系时所袭用;老子建构哲学时所使用的哲学范畴,比如道与德、无与有、阴与阳、物与器、礼与法、仁与义、忠与信、圣人与君子等,同样也被儒家、墨家、法家、兵家等学派的创始人建构哲学体系时所袭用。可以说,中国哲学产生时的哲学框架、思维模式、概念范畴等都是由老子所确立的。从儒家、墨家、法家、兵家等哲学产生时的具体情况来看,都受到道家的深刻影响,都在某些方面发挥着道家思想为自己所用。儒家的创始人孔子曾问学于老子,孟子、荀子的哲学既是继承和发挥孔子哲学的产物,也有对道家哲学的吸收。孔子先后就礼、仁义和道等问题向老子求教,老子虽然不赞成其关于礼、仁义等想法,依然给其讲了礼的真谛、仁义价值的相对性,讲了得道的方法。孟子心性论以性善论着称,这来自于老子的本性自然、本性善的思想,以及稷下道家的心性学说;孟子强调养气,其气的学说源于稷下道家的气论。荀子的道论出自老子和庄子,荀子的气论源自稷下道家和庄子,荀子强调认知状态的“虚壹而静”出自道家的“虚”“静”学说;荀子以天为自然而主张天人相分,是对老子自然之天思想的发挥,甚至荀子的性恶论都受到庄子的“天下之善人少而不善人多”的影响。墨家的创始人墨子以天为最高存在,认为天有意志,人要“法天”,这是对老子“法天”“法道”思想的继承和发展,是将老子思想中“道”的至上性移植到“天”的身上;墨子的认识论是经验主义的,但是,受到老子重视经验的启发;墨子主张“非攻”,反对战争,这明显源于老子的反战和对战争的控诉;墨子讲“兼爱”,是对老子“慈”和“救人”思想的提升。法家的主要代表人物有商鞅和韩非,商鞅的《商君书》是法家代表作之一。法家最重要的主张是“法治”,而道家反对法治,提倡“道治”,也即以道治天下,但是,法家强调“法”的客观性、至上性,是对道家关于道的特质的借用,法家反对“人治”、反对仁义之治出自道家。韩非和道家的关系更为密切,他像老子那样探讨天地自然,按照道家的道本原论讨论宇宙万物的来源;他还把道的无为引入到法治之中,化为驾驭臣民的技巧。兵家最早的着作是孙武的《孙子兵法》。孙武像老子一样强调“道”,把老子思想中道之无形、无声、无从感知发展为用兵的无形、无声、不可捉摸,把老子所反对的“前识”,也即认识的先验性,改造为具有正面意义的“先知”,也即预先认识事物;孙武像老子一样也看到战争的危害性,因此而提倡“不战而屈人之兵”。此外,孙武还像老子一样具有辩证思维,并将之运用于战争。道家与儒家共同构成中国哲学发展的“主干”关于道家哲学在中国哲学中的地位,周玉燕先生和吴德勤先生曾从文化的层面加以讨论,认为道家思想在中国传统文化中具有主干地位。由于哲学是文化中最核心的东西,这意味他们实际上也认为道家哲学在中国哲学中具有主干地位。陈鼓应先生受他们启发,明确提出这个观点。更多的学者认为,道家哲学和儒家哲学以互补的方式共同占据中国哲学中的主干地位。在我看来,这个观点更为合理,更符合事实,而且这个观点只适合论述道家哲学在中国哲学发展中的地位。道家哲学在中国哲学发展中同儒家哲学共同占据主干地位,就意味着道家哲学在中国哲学发展中具有不可替代的重要影响,这种影响表现在道家哲学与儒家哲学的“势均力敌”,以及道家哲学对儒家哲学发展变化所起的重要作用。中国哲学发端于先秦诸子及其哲学。在先秦诸子所建构的道家、儒家、墨家、法家、兵家等哲学中,道家和儒家哲学不仅在当时影响最大,势均力敌,而且对后世的中国哲学的发展也影响最大,势均力敌。还有,在先秦诸子哲学中,只有道家和儒家的哲学在秦汉以后一直绵延不绝,不断地发展壮大,墨家、法家、兵家的哲学几成“绝学”。两汉时期,虽然儒家为统治者所重视,出现了董仲舒、扬雄等儒学名家,但是,也出现了刘安、张道陵等着名道家和道教人物。而且,汉代的儒道两家哲学都极力吸取对方的精华。比如董仲舒的天论就是对道家道论和墨家天志的综合和改造,董仲舒君道无为、臣道有为的思想来自于道家;刘安主编《淮南子》时立足于道家,又“兼儒墨”,力求“采儒墨之善”。至于王充,由于其融汇儒道,又没有明显偏倚,很难轻易判定其属于儒家还是道家。魏晋时期玄学盛行,具有融合儒道的特色。玄学家们援儒入道,总体上通过对《老子》《庄子》《周易》等儒道经典的创造性阐释而建构自己的哲学体系,致力于解决自然与名教的关系问题,从而形成继老庄道家、黄老道家之后的新道家。有的学者因为魏晋玄学儒道融合的特色,甚至认为其属于新儒家。隋唐时期,儒佛道三教盛行,儒家有韩愈、柳宗元等着名人物,道家则有成玄英、陆希声等着名人物。宋明理学虽是中国儒学史上新的高峰,但是,理学家在思维方式、宇宙论、工夫论等方面皆吸取了道家哲学的精华。他们的宇宙论、“主静”论、心性论等等是对道家道本论和“守静”“心斋”“坐忘”等思想的创造性发展。清代儒学中大家不多,王夫之、方以智等最为着名。王夫之的理气观、道器观等都吸收了道家思想;方以智会通三教建构其哲学思想,对道家多有吸纳,其《药地炮庄》更是解读《庄子》的着作。由以上可知,道家哲学在中国哲学产生时居于中国哲学之“根”的地位,对中国哲学的产生有决定性影响;在中国哲学的发展中与儒家哲学共同居于主干地位,对中国哲学的发展有不可替代的重要影响,且这种影响与儒家哲学的影响“势均力敌”。
6、托卡耶夫当天还谈到了优化旅游投资环境、重视景区生态保护、加强景区基础设施建设、调整旅游开发计划等话题。
7、世界卫生组织警告称,自去年10月7日至今,约旦河西岸发生了至少480起医疗急救人员遇袭事件。以军在约旦河西岸的行动导致521名巴勒斯坦人死亡,其中包括126名少年儿童,另有5200多人受伤。

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发言人称,中方敦促土方立即取消歧视性关税措施,共同推动中土经贸关系健康发展。中方将采取必要措施,维护中国企业合法权益。
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天文台上午8时10分取消黄色暴雨警告信号,今早的骤雨为新界部分地区带来约30毫米雨量。天文台亦提醒巿民,仍须警觉有关河道泛滥可能带来的危险。

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top5、6月15日,在廊坊临空国际会展中心建设全国现代商贸物流重要基地场景汇展区,工作人员正调试一款迎宾机器人。2024年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会6月16日至20日在廊坊市举办。 河北日报记者 赵永辉摄京津冀商贸物流发展指数,反映了京津冀商贸物流业发展的总体变化情况。6月15日,在廊坊经洽会举办的全国AAAAA级物流企业大会上,由河北省商务厅、河北省现代物流协会共同调查分析后形成的《京津冀商贸物流发展指数》正式发布。2024年一季度,京津冀商贸物流发展指数为52.02%,与2023年同期相比增长0.27个百分点,反映出京津冀商贸物流经济活动呈现稳步向好的运行态势。“本次京津冀商贸物流指数,将京津冀今年一季度的数据与去年一季度、四季度数据进行了对比分析。”中国物流与采购联合会副会长、河北省现代物流协会会长肖明建介绍,该指数以50%作为经济强弱的分界点,高于50%时反映商贸物流业经济扩张,低于50%则反映商贸物流业经济收缩。根据时效性和可能性需求,京津冀商贸物流发展指数以现有的物流统计调查企业为主体,调查范围为京津冀三地记录注册的商贸物流业经济类型法人企业。据了解,该调查分析体系主要由物流企业业务总量、新订单、库存周转次数、资金周转率、主营业务利润、主营业务成本、从业人员、业务活动预期8个分项指数和1个合成指数构成。其中,合成指数由分项指数加权合成,即为京津冀商贸物流发展指数。从京津冀今年一季度的数据与去年一季度数据进行对比分析,8个分项指数同比增幅较多,增幅多在0.08至0.3个百分点之间。其中,业务活动预期指数有所增加,增幅为0.18个百分点,反映物流企业对未来市场走势持乐观态度,企业经营信心良好。在各分项指数中,库存周转次数指数为53.03%,反映一季度京津冀商贸物流企业存货积压较少,也侧面反映出商品流通领域的供需量出现小幅度的增长。新订单指数为49.22%,同比增长0.15个百分点,表明今年一季度京津冀商贸物流企业承接客户业务的订单数量,较去年同期小幅度增加,与去年同时段相比,市场新需求增多。“主营业务成本指数为58.52%,比去年同期上升0.19个百分点。”在肖明建看来,主营业务成本指数与去年一季度相比有所增加,反映了一季度京津冀商贸物流企业主营业务成本有所降低,对企业利润的增长幅度有利好影响。与此同时,主营业务利润指数为46.53%,比去年同期上升0.23个百分点,反映出京津冀商贸物流企业与去年同期相比主营业务利润提高,物流业主营业务获利能力增长,物流业总体经济效益增多。业务活动预期指数为56.66%,比去年同期上升0.18个百分点,表明今年一季度京津冀商贸物流企业对未来3个月的业务整体水平预计将保持增长态势。“这种增长显示出企业对未来市场的信心增强,以及对投资和发展的动力增加,预示着未来京津冀地区商贸物流活动的活跃度将会有所提升。”肖明建介绍。大会发布的《京津冀商贸物流发展指数》显示,今年一季度,京津冀商贸物流发展指数总体较去年四季度上升0.27个百分点,8个分项指数均有所上升,增幅在0.16至0.30个百分点之间,也再次印证了“经济活动呈现稳步向好运行态势”这一判断。京津冀协同发展十年来,河北携手京津共建全国现代商贸物流重要基地取得重大进展。京津冀交通运输、仓储、邮政业增加值从2013年的3986亿元增长到2023年的5643亿元,社会物流总额突破18万亿元,物流运行效率持续提升,2023年京津冀社会物流总费用占GDP比重从2013年的17.5%下降到14.5%。这表明,商贸物流的发展可以降低商贸企业成本和流通费用,促进商贸业态多元化发展,优化与提升城市结构,增强城市集聚力及其综合功能。同时,凭借物流业对商贸业的巨大推动作用,商贸业的发展也将进一步促进物流业的发展。京津冀商贸物流指数是反映京津冀商贸物流行业状况的综合指数。肖明建说,通过监测京津冀商贸物流企业完成业务、效率、效益、投入、业务预期等情形,客观反映商贸物流行业的整体运行状况、进展趋势、周期性特点,与国民经济运行关系,能够为京津冀三地政府增强和改善宏观调控提供依据,为京津冀商贸物流企业经营提供重要参考。

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