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我们应集中使用全国的援疆资源，以兵团为依托，有计划地在南疆区域内新建规模较大的城市，形成带动南疆全域发展的经济增长极，以城聚人、聚人兴业、兴业促融，加快南疆工业化、城镇化步伐。城市里会形成较大规模的维吾尔族工人、技术人员，涌现出色的维吾尔族医生、教师、工程师、艺术家、运动员。若能让内地学校吸收更多的南疆农民子弟，就是两条腿走路，更为理想。经济繁荣昌盛才能铸牢中华民族共同体意识。
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- 法赫拉指出，世界卫生组织和其他相关部门专家组成的疫情应对小组正在上述两省追踪、监测密切接触者。世卫组织驻南非的一名医生法比安·恩登扎科说，他们正在与南非政府合作，为猴痘确诊患者提供药物，相关疫苗也正准备运到南非。他说，由于这5例病例均无旅行史，因此南非可能存在大量猴痘病例。
- 黄王慈明指出，希望内地可以进一步优化审批流程、以及审批的确定性，以及在基金互认机制当中，纳入开放式基金公司。
- 人民数据研究院研究员唐风表示，高考结束后，不法分子利用部分考生和家长“熬”不住的焦躁情绪实施诈骗。高考骗局虽然花样繁多，但所有骗局都围绕一个“钱”字，凡是涉及钱财，大家一定要提高警惕。“求真”栏目再次提醒，考生和家长切勿相信“承诺包过”等谎言。遇到招生疑难问题，要通过正规渠道核实。如遭遇招生诈骗，要及时向招生机构和公安机关举报，维护自身合法权益。
- 4.泥塑是中国古老的民间艺术之一，三大泥塑中，潮州大吴泥塑别具一格。
- 游民联盟执行董事吉芬表示，虽然该联盟对规则较少的收容所的增加表示欢迎，但称远未达到所需数量，“这些床位每晚都满额，而且还有纽约市仍有数千人露宿街头”。
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俄罗斯总统普京透露，约有70万俄罗斯人正在乌克兰作战。在去年12月的年终记者会，他曾表示参与乌克兰作战的俄军为61万7000人。峰会也会讨论加沙战事、气候变化、移民、能源等问题。教宗方济各将主持有关人工智能风险的讨论。记者13日从国家市场监督管理总局获悉，截至今年5月底，中国实有民营经济主体总量18045万户，占比从2019年的95.5%增长为96.4%，其中民营企业5517.7万户、个体工商户12527.3万户。
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我，无地自容 ：
其他高校纷纷晒数学专业@复旦大学 话不多说，直接搬出“大佬”
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top5、中新社记者 沙晗汀 摄、美联储在为期两天的货币政策例会后发表声明。声明将此前表述“在实现通胀目标方面仍未取得进一步进展”修改为了“在实现通胀目标方面取得了一些进展”，引发多方关注。
旧情虐心 ：
top8、如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口电动汽车仅1.3万辆，在出口总量中占比仅约1%。美国加征关税实际上更多是拉拢选票的噱头。中国人民大学重阳金融研究院研究员、合作研究部主任刘英对三里河说，今年是美国大选年，拜登政府选择加征高额关税，政治考量是第一位的。反观欧洲，这是中国电动汽车出口的主要市场，出口到欧洲的比例则近40%。在此背景下，欧洲故事和美国故事是不一样的版本。目前，欧盟对电动汽车的进口关税是10%。去年10月，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩曾多次表示，欧洲需采取行动，阻止获大量补贴的中国电动汽车充斥欧盟市场。但是在加征关税方面，欧盟内部存在极大分歧。欧盟外交与安全政策高级代表博雷利近日表示，对华“脱钩”非常困难，希望继续保持互利互惠的关系，但必须公平平衡。欧洲不会跟随美国对华征收关税，贸易战必须避免。作为欧洲生产电动汽车最多的国家，德国从上到下发声反对加征关税，既有高层官员，也有企业家。德国的警告，给欧盟打上了一针清醒剂。“德国汽车工业受益于在中国的业务，只要贸易保持公平和自由，就可以与中国汽车制造商竞争。”德国总理朔尔茨近日表示，我们不会对外国企业关闭市场，因为我们也不希望自己的企业被这样对待。加征关税其实是“向自己的膝盖开枪”中国对欧盟出口的新能源汽车中，近50%都是特斯拉、大众、宝马等一众西方车企品牌，加征关税会损伤欧洲汽车制造商利益。加征关税“拳头”的一大部分力道是自己承受。中欧汽车产业链双向奔赴日久，深入融合，若中国采取反制措施，宝马、奔驰等在华有深度合作的德国企业将首当其冲。这只会让一切变得更贵加征关税看似是为了保护欧洲电动汽车市场，但实际上却会损害消费者福利。正如朔尔茨所言，隔离措施和非法关税壁垒最终只会让一切变得更贵，让所有人变得更穷。德国基尔世界经济研究所指出，欧洲本土生产的汽车要比中国汽车贵得多，一旦欧盟对来自中国的电动汽车加征关税，欧洲地区电动汽车价格将受到显着影响，导致本土消费者购车成本大幅上涨。这也将阻碍欧盟绿色转型进程欧盟将在2035 年前停止销售新型内燃机汽车，并在《绿色协议》中设定到2050年在全球范围内率先实现“碳中和”的目标，但如果对电动汽车设置贸易壁垒，将阻碍上述目标的实现。宝马集团董事长奥利弗•齐普策警告，电动汽车作为一种快速增长且生态上更具可持续性的驱动形式，征收惩罚性关税可能会危及这种增长。接下来欧盟将不存在“没有中国零部件的汽车”。没有来自中国的资源，欧盟的《绿色协议》将不复存在。欧盟此次对中国电动汽车的反补贴调查，并不是由欧洲汽车行业提出申请，而是欧委会主动发起。但面对众多反对的声音，欧盟委员会原本计划在6月5日公布加征关税的决定推迟了。冯德莱恩最近口风也有变化，强调对华加征的关税，一定是要有针对性的，不能将加征关税的范围无节制地扩大，暗示欧盟将采取与美国不同的做法。欧洲相关智库预计征收的关税幅度远远小于美国。中欧之间没有根本利益冲突，也没有地缘战略矛盾，保护主义得不到更好未来，合作应该是主基调，欧盟其实有更好的选择。“三里河”工作室出品【编辑:张子怡】
笑看浮华苍生：
主要出口商品中，手机及零件、太阳能电池、轨道交通装备和煤炭是拉动增长的主要因素。前5个月，手机出口257.4亿元，增长37.1%；手机零件出口25.7亿元，增长34.9%，二者合计拉高该省出口增速20.9个百分点。
很久没笑了：
top6、记者从桂林海事部门了解到，6月13日8时，漓江桂林水文站水位143.3米，流量473立方米每秒。磨盘山、草坪、兴坪等航段水位较昨日均出现0.6米至1米左右的涨幅。因近日以来漓江持续处于较高水位，此次强降雨导致各航段排筏再次到达封航水位线，漓江排筏当天8时开始再次全线封航。
浅忆流年：
top9、快递员——、走进服务驿站歇脚纳凉、人民日报记者 邵玉姿、6月11日上午9时35分，走在河北省石家庄市桥西区自强路上，记者已感觉高温来袭。