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伤者目前正在医院接受治疗，生命体征平稳。事故调查处理工作正在进行。
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- 5大短命因素、第5位：失眠、·美国亚利桑纳大学一项长达40年的流行病学调查分析发现，长期失眠达6年以上人士，死亡风险增加58%，同时也会提高罹患糖尿病及心血管疾病的风险。
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- 4.整起火警疑似邱男点燃瓦斯桶，有邻居爆炸前听到邱男大喊“要死大家一起死”。邱男曾因父亲过世问题持刀向胞兄叫嚣，虽兄长未提告及声请保护令，警方仍依家暴案件通报。邱男另有毒品前科，邻居避之唯恐不及。
- 氢能汽车是以氢为燃料的汽车，它与纯电动汽车都属于新能源汽车。氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势，但多年来受限于加氢站网络和续航能力，氢能交通仍局限在一省或一域。为了实现长距离、跨区域氢能运输，近年来，我国加快布局加氢站网络。目前，我国已初步实现京津、成渝、沪嘉甬、济青和汉宜等多条高速氢能通道。
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博览会上，中国农业机械化科学研究院首席专家李世岩指出，米粉市场规模很大，但存在工业化生产水平滞后问题。他认为中国米粉产业面临品种太多、单线产能较低、设备简陋、自动化程度低等问题。他建议，简化生产工序、优化加工工艺、创新加工设备，才是未来米粉产业发展方向。随着全球产业链的深刻重构，中国企业正在迅速改写国际商业版图。地质大学环境学院大气科学系副教授赵树云分析，武汉近日伴随强对流天气，不太可能形成长时间的雾。 此外，赵树云指出，有时候天空会呈现红色，比如太阳刚升起或落下时，所看到的朝霞晚霞，那时候太阳高度低，短波的光被散射的更多，留下的红光也更多。 但是，网传影片是凌晨，没有太阳光，因此，不会形成上述的自然现象。 影片没有向远处拍，不排除光源可能是人为性的，造成这样一种红色的现象。
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残风、尘缘若梦：
作为宁波中心城区，海曙区走出了闻儒根、王宽诚、吴剑鸣、范桂馥、孔爱菊、陈绍华等众多“宁波帮”人士。
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top5、短视频和直播推动图书销售的同时，对经典图书、新书的影响日益增强。据北京开卷信息技术有限公司研究部经理冯小慧现场披露，2024年第一季度，短视频电商渠道仍是唯一实现码洋同比增长的渠道，增幅为31.15%。《人间信》《额尔古纳河右岸》《我们生活在巨大的差距里》等新老作品受短视频、直播带货拉动明显。2024第一季度短视频电商销量前100图书中，有15本是新书，新书占比高于其他渠道。这意味着，短视频电商持续成为新书首发重要渠道。此外，新书在兴趣电商表现更加突出，2024年3月虚构、非虚构和少儿类目均有新书进入兴趣电商销量前30位榜单。
卐逝去&夜的星空卐：
top8、俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑……咏梅之词，用于冰凌花亦然。每年三月，在塞北的山林间，冰凌花冲破冰雪，向这里的人们传递着春天的第一消息。
一杯浊酒笑风尘：
一季度，我国经济延续回升向好态势，平稳起步、开局良好。超预期成绩单的背后，加大宏观调控力度、政策靠前发力发挥了重要作用。科学有效的宏观调控，是经济平稳健康发展的重要保障。应对复杂严峻的外部形势，以及国内有效需求不足、社会预期偏弱等问题，需要宏观调控精准有力出手。今年以来，我国强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合，政策力度和效果可圈可点。积极的财政政策强化“适度加力、提质增效”，优化政策工具组合的特点明显。综合运用赤字、专项债、超长期特别国债、税费优惠、财政补助等多种政策工具，保持适当支出规模，强化国家重大战略任务财力保障，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。以投资为例，一季度，全国固定资产投资同比增长4.5%，呈现稳步回升态势。其中，中央预算内投资、地方政府专项债券、2023年增发国债等政府投资发挥了重要作用，有力推进重大工程项目建设，为经济增长提供重要支撑。稳健的货币政策则坚持“灵活适度、精准有效”，加强总量和结构调节。年初降准0.5个百分点，释放中长期流动性超1万亿元，资金面保持合理充裕。最新数据显示，社会融资规模保持相对高位，金融支持实体经济力度稳固、质效提升。此外，贷款利率持续降低，经营主体利息负担进一步减轻。当前，前期出台的各项政策和新出台的一系列措施正在加快落地、充分释放红利。今年发行1万亿元超长期特别国债正在有序推进，将向高水平科技自立自强、城乡融合发展、区域协调发展等注入强大动力；推进大规模设备更新和消费品以旧换新，是促进投资、消费以及推动节能降碳的重大举措，正在撬动起数万亿元的大市场……这些政策的落实落细，有利于进一步巩固经济持续回升向好的基础。充分发挥宏观政策效用，还要重视协调配合。加强财政、货币、就业、产业等政策统筹，增强宏观政策取向一致性，形成握指成拳的合力。在支持中小微企业方面，普惠金融和减税降费加强协同，帮助经营主体减轻负担；在政府债券发行密集期，有必要综合运用多种工具投放流动性，维护市场利率平稳运行；推动大规模设备更新和消费品以旧换新，则需要加大财税、金融、投资等政策支持力度，合力引导商家适度让利。政策见成效，关键在落实。各地各部门加大落实力度、提升政策效能，促进宏观政策向微观主体有效传导，必将在实现良好开局的基础上推动经济持续回升向好。
再見不如不見：
top6、日前，人力资源社会保障部、中共中央组织部、中央网信办、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部、国家数据局等九部门发布《加快数字人才培育支撑数字经济发展行动方案》，紧贴数字产业化和产业数字化发展需要，用3年左右时间，扎实开展数字人才育、引、留、用等专项行动，增加数字人才有效供给，形成数字人才集聚效应。创新是第一动力，人才是第一资源。创新之道，唯在得人。数字人才作为新时代数字经济的核心要素，在高质量发展中发挥着至关重要的作用。特别是近年来，以ChatGPT等为代表的颠覆性数字技术变革正在引发新一轮全球科技竞争。同时，当前数字化经济发展迅猛，也形成巨大的数字人才需求。有机构预测当前数字人才总体缺口约在2500万至3000万左右，而且还在不断扩大。特别是人工智能、智能制造、半导体、大数据等相关领域人才需求量激增。凤凰择木而栖，人才近悦远来。人才是第一资源，是引领高质量发展的“源头活水”。面对新一代数字技术日新月异，加之方兴未艾的数字经济，已经成为我国经济增长的重要引擎，更需要我们围绕产业链、创新链布局人才链，厚植数字人才成长沃土，不断拓宽数字人才成长渠道，为高质量发展蓄势赋能。正如网友留言所说，一场数字化的盛宴，必须从人才抓起，才能绽放各行各业。察势者明，趋势者智，驭势者独步天下。为打造一支规模壮大、素质优良、结构优化、分布合理的高水平数字人才队伍，更好支撑数字经济高质量发展，首先要搭建好平台，加强数字人才“精细化”培育。数字人才具有复合性特点，不同岗位对数字化的要求不尽相同，对数字人才的数字思维、数字技能等综合素质的培养要求随之持续提升。因此，各级各部门要注重紧跟数字化时代发展需求，深入认识数字人才成长规律和需求特征，突出实用性、交叉性与综合性相结合，制定数字人才培训规划，打造“菜单式”课堂，推动教育培训向跨界交叉融合转变，形成自主开放融合的数字化培育载体。当前，尤其要依托互联网、5G、大数据等重点技能领域，打造功能突出、资源共享的区域性数字技能实训基地，推动人才在实践历练中成长为既具备本领域专业素质，又掌握数字技能的复合型“数字工匠”。其次要完善激励保障机制，打造数字人才“优质化”成长环境。“林茂鸟有归，水深鱼知聚。”一时红利留不住人才，必须在激励保障方面持续用力，做到“润物细无声”，才能真正实现制度留人、感情留人、待遇留人。这就需要进一步深化体制机制改革，将数字人才发展实绩、技术创新贡献等作为主要评价标准，构建分类评价标准体系，破除“四唯”障碍，探索推动数字领域职业技能等级与专业技术职称有效衔接。同时，将“硬政策”与“软环境”结合起来，出台相关配套的人才政策，优化留住人才的服务环境，有效集聚和整合各种资源，不仅要为数字人才在子女就学、医疗保健、社会保险等方面开辟“绿色服务通道”，更要为他们创建好施展才华的舞台，构建起“近悦远来”的数字人才集聚“强磁场”。功崇惟志，业广惟勤。坚信：只要进一步强化数字经济的顶层设计，厚植数字人才成长沃土，激发数字人才创新创业活力……不远的将来，数字人才必将竞相涌现，数字经济也将更具活力。翻译搜索复制
你亏欠我1段小时光*≡：
top9、1掌握退票节点时间“捡漏”在抢票过程中，除了关注首次放票外，还可以掌握退票时间节点“捡漏”。车票开售45分钟后，可能会有一批未完成付款的票退回票库，这也是抢票的好时机；开车前一到两天，占票的旅客基本可以确定行程，售票系统往往会放出部分剩余车票。北京铁路客户服务中心工作人员介绍，“过路车放出来的车票确实没有全程车的票多。一般会先放出全程的车票，中间站会根据比例放票，所以票额较少。”工作人员称，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。还需要注意的是，每个停靠车站有一定比例的分配票额，如有未售完的票，开车前一天余票将再次出售。2“候补购票”功能自动“捡漏”还可以使用铁路12306网站和手机客户端中免费的“候补购票”功能自动“捡漏”。这样“捡漏”的成功率和便利性大大高于在车站售票窗口排队购票。“可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。”北京铁路客户服务中心工作人员提醒。具体而言，可以在候补备选方案中添加最多9位乘车人、3个不同日期、60个不同车次和席别的组合，如果选择接受新增列车，还可以进一步提高成功率。车票究竟都去哪了？记者注意到，铁路12306官方微信公众号也曾发文解释，为什么会出现全程有票、中途站无票的情况。因为节假日运输需求“扎堆”、造成运能阶段性紧张。在这种情况下，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。当然，也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，会根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。铁路12306官方公众号介绍，增加候补列车数，以北京至哈尔滨候补购票为例，候补一个车次，预估成功率为45%，候补五个车次，预估成功率为80%；在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求。当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。此外，还可以增加不同乘车日期的候补订单，以尽可能提升兑现成功率3通过分段乘车的方式满足出行需求若无法买到直达车票，旅客可购买联程票，通过分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况，智能推荐有余票的中转换乘方案。铁路部门目前已在120个主要车站设立站内中转换乘便捷通道，安排车站工作人员做好引导服务，旅客无需出站即可进入候车室候车。一些旅客买不到票，采取“买短乘长”的方式回家，是否可取？铁路部门曾多次提示，“买短乘长”不可取。为确保列车运行安全，铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速平稳运行的高铁列车来说，其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期，若大量购买短途车票的旅客到站后不下车，会造成车厢人数超员，严重危及列车运行安全，影响正常的运输秩序。铁路部门将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。4铁路12306App自带“闹铃”、提前约车铁路部门提醒，每火车票预售期为15天，为了防止错过起售时间，铁路12306给预售期外的时间都标上了“提醒”字样，点一下“设置提醒”，就可以在手机日历中设置闹钟提醒。为什么长途直通列车不能敞开出售沿途各站车票？铁路12306官方微信公众号解释称，如果短途票敞开出售，那么从始发站到终点站的长途票就会减少，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了，会直接挤占长途旅客的票额。同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。车票起售当日，可以在起售时间之前预先填写乘车人、车次、席别等信息，在车票开始发售时，一键提交订单并完成支付，信息“秒提”，购票更便捷。