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光大银行金融市场部宏观研究员周茂华称，从趋势看，在宏观政策支持、内循环持续畅通、消费和投资逐步恢复活力、房地产有望企稳复苏等多方面有利因素支撑下，以及按照政府债券发行计划，下半年政府债券发行有望提速，社会融资整体有望保持平稳增长。
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- 在精英女子组的角逐中，来自温州市铁人三项运动协会的于姝珺以2小时21分39秒的成绩夺得冠军。敖翔以2小时22分32秒位居第二，陈文娟以2小时22分56秒夺得第三名。
- 开展当日，还召开了艺术交流座谈会，参展画家们分别就如何深化人物画创作主题、提高审美认知、源于生活高于生活、解决创作瓶颈、关注和挖掘优秀传统文化、坚持传统精神与现代表达相结合等问题展开研讨。
- 2017年10月，在拉斯维加斯发生的严重枪击案中，枪手就是利用撞火枪托将半自动步枪改装成全自动步枪，并对当时参加音乐节的平民进行扫射，导致至少50余人丧生。
- 4.目前，东航重点打造的“沪广快线”航班量达到每天36班，航班频次平均每小时一班、高峰时段每半小时一班，月均运输旅客超15万人次。根据当前航班计划，东航C919客机每天将在上海虹桥—广州白云航线上执行往返共2个航段。去程MU5309航班上午9:30从上海虹桥机场起飞，11:55抵达广州；回程段MU5316航班13:30从广州起飞，16时整抵达上海。
- 2024年3月20日下午，习近平在湖南省长沙市主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会并发表重要讲话。
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谭主最后想说，冬去春来、繁花似锦，无论从岛内媒体引述的这句台词，还是从这次交流岛内涌现出的无限热情，都揭示了岛内社会对两岸不分彼此的认同和对两岸关系春暖花开的强烈渴盼。有这样的主流民意在，“宝总到宝岛”这样两岸同胞喜闻乐见的交流互动必然越来越多，也必将在岛内掀起更多旋风。在过去，港口中停靠的船，往往冒着浓浓的黑烟，但有了“小绿箱”，这些黑烟便被彻底抹去。去年10月新一轮以巴冲突爆发后，也门胡塞武装就使用无人机和导弹多次攻击红海船只。胡塞武装说，攻击红海目标的行动将持续到加沙走廊的敌对行动结束为止。
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予星河：
在武忠言看来，利差损与预定利率的设定息息相关。所谓预定利率，是指保险公司在产品定价时，根据公司对未来资金运用收益率的预测而为保单假设的每年收益率，指的是保险公司提供给消费者的回报率，主要是参照银行存款利率和预期投资收益率来设置。寿险产品开发时设定了预定利率，约定了保单利益，保险公司将保险资金用于投资，在银行利率呈下行趋势的背景下，保险公司预期投资收益或将受到影响，如果预期投资收益变差，保险机构赚的钱可能就不足以支持保单约定利益，故而形成利差损。“随着市场利率的下行，保险预定利率的调整成为必然。”中国矿业大学管理学院硕士生企业导师支培元表示，在较低的市场利率环境下，保险公司面临资产负债匹配的压力，因此需要调整预定利率以适应市场变化。
空景孤扰人心 ：
top5、如果说美国对华电动汽车加征100%关税是一记空拳，那欧盟如果加征关税影响相对更大。但预计欧盟不会盲目跟从美国关税政策，其核心成员国对于加征关税意见不一，尤其是德国反对声巨大。不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口电动汽车仅1.3万辆，在出口总量中占比仅约1%。美国加征关税实际上更多是拉拢选票的噱头。中国人民大学重阳金融研究院研究员、合作研究部主任刘英对三里河说，今年是美国大选年，拜登政府选择加征高额关税，政治考量是第一位的。反观欧洲，这是中国电动汽车出口的主要市场，出口到欧洲的比例则近40%。在此背景下，欧洲故事和美国故事是不一样的版本。目前，欧盟对电动汽车的进口关税是10%。去年10月，欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩曾多次表示，欧洲需采取行动，阻止获大量补贴的中国电动汽车充斥欧盟市场。但是在加征关税方面，欧盟内部存在极大分歧。欧盟外交与安全政策高级代表博雷利近日表示，对华“脱钩”非常困难，希望继续保持互利互惠的关系，但必须公平平衡。欧洲不会跟随美国对华征收关税，贸易战必须避免。作为欧洲生产电动汽车最多的国家，德国从上到下发声反对加征关税，既有高层官员，也有企业家。德国的警告，给欧盟打上了一针清醒剂。“德国汽车工业受益于在中国的业务，只要贸易保持公平和自由，就可以与中国汽车制造商竞争。”德国总理朔尔茨近日表示，我们不会对外国企业关闭市场，因为我们也不希望自己的企业被这样对待。加征关税其实是“向自己的膝盖开枪”中国对欧盟出口的新能源汽车中，近50%都是特斯拉、大众、宝马等一众西方车企品牌，加征关税会损伤欧洲汽车制造商利益。加征关税“拳头”的一大部分力道是自己承受。中欧汽车产业链双向奔赴日久，深入融合，若中国采取反制措施，宝马、奔驰等在华有深度合作的德国企业将首当其冲。这只会让一切变得更贵加征关税看似是为了保护欧洲电动汽车市场，但实际上却会损害消费者福利。正如朔尔茨所言，隔离措施和非法关税壁垒最终只会让一切变得更贵，让所有人变得更穷。德国基尔世界经济研究所指出，欧洲本土生产的汽车要比中国汽车贵得多，一旦欧盟对来自中国的电动汽车加征关税，欧洲地区电动汽车价格将受到显着影响，导致本土消费者购车成本大幅上涨。这也将阻碍欧盟绿色转型进程欧盟将在2035 年前停止销售新型内燃机汽车，并在《绿色协议》中设定到2050年在全球范围内率先实现“碳中和”的目标，但如果对电动汽车设置贸易壁垒，将阻碍上述目标的实现。宝马集团董事长奥利弗•齐普策警告，电动汽车作为一种快速增长且生态上更具可持续性的驱动形式，征收惩罚性关税可能会危及这种增长。接下来欧盟将不存在“没有中国零部件的汽车”。没有来自中国的资源，欧盟的《绿色协议》将不复存在。欧盟此次对中国电动汽车的反补贴调查，并不是由欧洲汽车行业提出申请，而是欧委会主动发起。但面对众多反对的声音，欧盟委员会原本计划在6月5日公布加征关税的决定推迟了。冯德莱恩最近口风也有变化，强调对华加征的关税，一定是要有针对性的，不能将加征关税的范围无节制地扩大，暗示欧盟将采取与美国不同的做法。欧洲相关智库预计征收的关税幅度远远小于美国。中欧之间没有根本利益冲突，也没有地缘战略矛盾，保护主义得不到更好未来，合作应该是主基调，欧盟其实有更好的选择。“三里河”工作室出品【编辑:张子怡】
久卿寒：
top8、法治，是最好的营商环境，资本和人才的选择就是“用脚投票”。长期以来，法治都是香港的核心竞争力。特别在建立健全维护国家安全的法律制度和执行机制后，香港实现由乱到治、走向由治及兴，法治优势更加彰显，营商环境更加优良，资本和人才对香港的信心持续上升。
聆听：
同时，跨境征信服务平台“海丝征信链”正式发布，引入境外征信数据。台湾中华征信所企业股份有限公司总经理郭晓薇表示，通过两岸在征信领域的合作，有助于更好地评估和管理跨境发展的信用风险，不仅能够促进两岸金融市场的互联互通，还能为两岸企业家提供更多的商机，助力金融机构发展境外业务。
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top6、在昨日的庭审中，新证人MinRan Wu出庭作证，讲述她与郭文贵团队从初次接触到成为“喜马拉雅农场”会员的过程。
luli酱`○’ω’○)：
top9、当天，大批抗议者聚集在距峰会会场60公里的布林迪西市，部分人手举巴勒斯坦国旗，现场还张贴有“抵制七国集团”“停止破坏地球”“不要战争”等标语。抗议者抨击七国集团在环境保护、社会公平、维护和平等领域“没有发挥积极作用”，没有采取切实措施应对全球性挑战。