文档v11版
1、一是降准0.5个百分点，释放中长期流动性超过1万亿元，保持银行体系流动性合理充裕。2、湖南地处长江“腰部”，全省96.7%以上的面积属于长江流域。为深度融入、有力推动长江经济带高质量发展，湖南聚焦重点突破口，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，真整合、深整合，实现了港航资源优化、物流成本降低、绿色发展转型等系列显着成效。湖南拥有163公里长江岸线，域内“一湖四水”辐射全境、联通长江。护水必先护岸，护岸必先治港。近年来，湖南牢记习近平总书记“守护好一江碧水”的殷殷嘱托，突出问题导向和结果导向，以一盘棋思维高位推进省内港口资源统筹整合，助力经济社会和长江经济带高质量发展。湖南省港航水利集团有限公司已整合码头28个、千吨级以上泊位79个，占湖南总泊位数的38%以上。随着港口布局一盘棋、航道建设一张网、政策保障一条龙等成效逐步显现，湖南迎来了港航资源优化利用、绿色发展的多赢局面。用心写好“一”字文章作为一名“老码头人”，跟港口码头打了30多年交道的尹显东，如今已是湖南省城陵矶港口集团生产经营管理委员会成员，港务集团党委委员、常务副总经理。提起湖南港口曾经的散、小、乱，他记忆犹新：“经营主体多，既有央企，也有地方国企，还有民企；运营效率低，有的港口大部分时间在‘晒太阳’；竞争水平低，港口之间主要靠打价格战。”对于上述观点，湖南省港航水利集团战略投资部部长邓灿颇为认同：“港口建设不同于其他领域，投资大，周期长，见效慢，因此不能搞各自为政，更不能‘撒胡椒面’。克服港口间行政壁垒导致的资源浪费和低效竞争，实现跨地域、跨层级港航资产整合，刻不容缓！”在充分借鉴浙江、安徽、湖北等省份经验和深入摸清湖南港航资源家底基础上，“一省一港一主体”的统筹整合思路日渐清晰。按照这一思路，湖南以湖南省港航水利集团作为港航资源整合的统一平台，以无偿划转、作价入股等方式有效整合省内1000吨级以上国有公用码头；同时，财政资金支持30亿元，通过管理一体化、运营一体化、数据一体化、品牌一体化，大大增强了港口集聚力和品牌影响力，有力推动了长江经济带高质量发展。把港航资源放在一盘大棋中安排布局、运营管理。在采访中，记者听到这样一个故事：某地级市提出要在沅水上游兴建航道，而恰好湘江下游地级市也提出兴建3000吨级航道。经过权衡，后者能更好促进湖南经济融入长江经济带，从而获得优先支持。一盘棋的红利，长沙新港也深有体会。这个离岳阳城陵矶港水路约160公里的港口，在今年2月8日正式加入湖南省城陵矶港口集团。湖南长沙新港有限责任公司党委委员、副总经理郑美洲介绍：“如此一来，长沙新港能够有机融入湘江水运物流体系，找准定位，发挥省会港口优势，与其他港口互通有无、优势互补，港口可持续发展空间更大，服务能力进一步提升。这样跨越行政区域和地理距离的统筹，在以前不能想象。”兵马未动，数据先行。在湖南省城陵矶港口集团大数据可视化平台前，湖南省港务集团有限公司技术创新部部长古胜群指着大屏幕说：“目前，所有港口均已整合至一张网上，管理者能在这块大屏上实时查看现场作业、安全生产、能耗监测等7个维度的数据，以便及时决策，迅速调度。”品牌比黄金更重要。港口资源逊于周边省份的湖南，如何快速打响港口品牌？湖南给出的答案是：统一打造、统一使用“城陵矶港”品牌。临江的岳阳城陵矶港，是湖南水运入江的咽喉所在，集全省之力打造一港的“针尖战略”，将有利于集中各类资源，迅速树立起以城陵矶为龙头的湖南港口形象。努力提升水运效能降低经济运营成本，提高水运占比是关键。在业内，有着“空运是块块钱，公路铁路是角角钱，水运是分分钱”之说。然而，素有三湘四水之称的湖南，水运占比一直不高。数据显示，2023年，湖南水运在运输体系中的占比为10.04%，物流成本在GDP中的占比为14.4%。提高水运占比，进而降低经济社会运行成本，助力高质量发展，正是湖南整合省内港航资源的重要使命之一。在尹显东看来，运输方式的选择，归根结底是市场行为。要提高水运占比，一方面要提高水运供给，科学布局港口，辅以公路、铁路等形成多式联运，让经营主体有得选；另一方面是提高水运性价比，在发挥成本低廉优势的同时，适当提升水运时效性，让经营主体值得选。4月2日，天空下着雨，岳阳湘阴虞公港一期工程施工现场依然热闹非凡。据介绍，投资额12.5亿元、设计年吞吐量990万吨的虞公港码头已进入施工最后阶段，今年6月份，上游区域即可正式投入使用。湖南省虞公港建设投资有限公司工程部部长肖佳俊告诉记者：“作为城陵矶的延伸港、大宗散货集散中转港、服务长株潭地区深水港，虞公港通过铁水联运、公水联运等多式联运方式，将长江黄金水道向内陆延伸87公里。”根据测算，在湘阴虞公港码头设计吞吐量全部达产达效的情况下，按铁路每万吨公里的运输费用750元左右、公路每万吨公里的运输费用3000元左右、水路每万吨公里的运输费用400元左右计算，预计每年可降低社会物流成本3000万元至上亿元。地处湖南娄底的涟源钢铁集团有限公司是钢铁界的“大块头”，每年有数以百万吨计的铁矿石、煤炭入厂和钢铁成品出厂需求。对此，大进大出、成本低廉的水运具有特有优势。目前，湖南已明确将涟水航道规划为1000吨级，复航工作正在积极推进中。届时，涟钢原材料、成品将能畅通往来于“涟水—洞庭湖—城陵矶港—长江”之间。“保守估计，此举每年将为企业节省运营成本8亿元至10亿元。”邓灿说。虽有成本优势，但水运的时间短板同样突出。因此，水运多适用于对时间不太敏感的大宗商品运输。如何在一盘棋思维的统筹整合下，打通航运堵点，提高通航效率，提升水运效能？邓灿坦言：“其中有不少可改善的空间。比如，在港航资源没有统筹整合之前，有的船闸上行、下行分别由不同企业经营。这势必会产生信息差，影响通航效率。”据介绍，湖南省港航水利集团已对湖南所有千吨级以上的船闸进行整合，完成整合6座，规划再建设5座。如此一来，湖南水运“价格低，行得快”的目标将不再遥远。目前，湖南正朝着2025年将水运在运输体系中的占比提升到12%至14%、“十四五”时期将物流成本在GDP中的占比降到13%的目标，坚定前行。码头工人也能穿白衬衣从港口到岸线，从岸线到江面，在港航资源统筹的大背景下，湖南港口的绿色底色更加浓郁、厚重。在岳阳城陵矶港务有限责任公司一块名为“胶囊大棚一号监测点”的电子显示屏上，实时数据表明，现场的PM_2.5为每立方米60微克，PM_10为每立方米140微克。如果不说，可能很少有人相信，这里正是面积达5.17万平方米的全封闭散货仓库。每天，通过这个仓库进出的煤炭、铁矿石有近10万吨。曾经，长江八大深水良港之一的城陵矶港因设施陈旧落后，自动化程度低，环保问题日益突出。提起那段日子，岳阳城陵矶港务有限责任公司总经理张定军记忆犹新：“大量的煤炭、铁矿石在裸露环境下作业，大风一吹，昏天黑地，灰尘直扑江面；大雨一下，污水横流，黑水直入洞庭。真是晴天一身灰、雨天一身泥。”彼时，码头工人们达成了一个默契：不穿白衬衣上班。在“守护好一江碧水”的理念下，城陵矶港下定决心与过往作别。长470米、宽110米、高46.5米，投资达4.1亿元的长江流域首个巨型胶囊式散货仓库建起来了，从货轮到胶囊仓库的皮带机建起来了，覆盖散货运输全程的智能喷淋系统建起来了……运煤不见煤，运矿不见矿。如今，行走在焕然一新的城陵矶港，蓝天白云，绿树成荫，鲜花丛丛，难怪这里会成为岳阳新晋网红打卡点。穿白衬衣上班的码头工人也成了一道颇含深意的风景。城陵矶港的嬗变，只是湖南长江岸线专项整治的一个缩影。自2018年5月至2020年12月，湖南以壮士断腕的决心和超常规的举措，开展了长江岸线专项整治：关闭拆除42个泊位，暂停建设11个在建泊位，退出岸线7302米；提质改造40个生产性泊位，提质岸线5890米，长江湖南段163公里全面建成长江最美岸线。管住了岸上，还要管住江上。据统计，长江上有7800多艘液体危化品船舶往来运行。由于危化品污染性强，如果不对此类船舶定期进行专业清洗，将带来不可小觑的环保隐患和安全隐患。在交通运输部等部委政策、资金支持下，岳阳水上绿色航运环保有限公司成立，主营业务就是运营岳阳港危化品船舶洗舱站。站在洗舱站的接驳船上，岳阳水上绿色航运环保有限公司董事长向良武指着密密麻麻的管道介绍着清洗流程：“工人会先用特殊的清洗液对液货船进行清洗，再通过管道将废水传送至岸上的污水处理厂，处理并经检验合格后的水，才能排放至市政污水管道。”洗舱站自2021年投入运营以来，以接近成本价为上百艘液货船提供清洗服务，为改善长江水质、守护一江碧水承担了应有的社会责任。通江达海脚步不停有水大家行。丰富的港航资源是湖南打造内陆地区改革开放高地的优势和底气。港航资源的统筹整合，助力湖南通过长江黄金水道实现北通巫峡、南极潇湘、西联成渝、东达四海的开放格局。但开放没有终点，开放永远在路上。对内开放风生水起。发挥岳阳城陵矶港的重要作用，深度融入长江经济带，是湖南的战略之选。一条连接起湖南城陵矶港、湖北阳逻港、江西九江港的长江中游中三角集装箱航线，已开始常态化运行。“根据协议，三港之间深度合作，互换舱位。从城陵矶港下行的船舶，可在阳逻港、九江港优先加载货物，然后开往上海。”邓灿说。与此同时，城陵矶港也开通了直航洋山港的稳定航线，通江达海不是梦。据了解，湖南还在准备“搞大动作”。一个疏通松虎航道、打通大湘西地区直接汇入长江通道的宏愿正在积极论证、推进中。如能成行，包括常德、张家界、湘西在内的大湘西地区货物，将可就地从松虎航道北上经湖北进入长江，水运的时间成本、物流成本将大大降低。对外开放方兴未艾。湖南岳阳市人民政府口岸管理办公室主任赵群子对城陵矶江海联运集结中心运营情况十分熟悉：“城陵矶港已开通了日韩航线、澳大利亚航线，去年7月份，又新开通了俄罗斯航线。可以说，城陵矶港已成为湖南打造外向型经济的有力支点。”据介绍，湖南岳阳城陵矶港国际集装箱码头吞吐量一年上一个新台阶：2021年60万标箱，2022年100万标箱，2023年120万标箱，今年要实现150万标箱的目标。在激发港航资源省级层面整合潜力与优势的同时，也应看到统筹整合港航资源只是手段，最终目的还是推动经济社会高质量发展。业内专家建议在推进整合过程中，需要注意三点。首先，资源整合要集中力量办大事、办好事，港口、航道的规划要经过充分论证调研，更加科学合理，要能经得住市场和历史的考验，避免形成新的资源闲置和资源浪费。其次，资源整合要真整合、深整合，要提高思想站位，突破利益藩篱，真正站在促进长江经济带高质量发展和湖南经济社会高质量发展高度，做到应整尽整。最后，港口是地方经济的晴雨表，二者之间是强相关关系。在推进港口、航道建设的同时，也要花大力气同步推动地方产业发展，真正实现港口与地方经济相互促进、相互成就。3、法国美术家协会主席雷米·艾融表示，中法双方长久以来在艺术文化方面保持着紧密的合作，站在60年这一全新的起点上，我们应为两国文化艺术界人士扩展更加广阔、务实的对话交流平台。“大美中国世界行·东方云裳”文化之约系列活动为法国艺术家、设计师提供了了解中国非遗文化的宝贵渠道，有助于激发两国在文化领域、时尚产业等方面的深入合作。4、对选举公正构成威胁、印度各政党使用AI息、创造数码化身、即时翻译演讲、从演讲生成歌曲等。南部泰米尔纳德邦的政党利用深伪技术做宣传，以拟真方式复制名人的面孔和声音，让两位过世的政治领袖似乎从坟墓中复活，在选前呼吁支持者团结。5、年轻干部是党和国家事业发展的生力军，是中国特色社会主义事业的接班人，能不能始终做到对党忠诚老实，影响着党和国家事业的长远发展。衡量是否对党忠诚老实，在革命战争年代主要看能不能为党和人民的事业冲锋陷阵、舍生忘死，在和平年代也有明确的检验标准，首先就是要政治能力过硬。习近平总书记强调：“在干部干好工作所需的各种能力中，政治能力是第一位的。”政治根基打得牢不牢，直接影响年轻干部的成长成才。年轻干部要始终保持高度的政治敏锐性，着力提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，始终坚持党的领导，自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，坚决贯彻执行党的理论和路线方针政策，不折不扣落实党中央决策部署，做政治上的明白人、老实人。6、针对这一状况，12306客服回复：“我们这边到了起售时间都可以点进去购票的，你点不进去就只有看一下你那边的网络是不是有问题了。”7、许正宇以美国为例，指“佢哋发债返嚟系做营运开支嘅”，因此之前在美国国会“过唔到佢哋嗰个嘅债务上限法案，系会连政府嘅运作都受影响”。他强调本港发债是很严谨，指现时大多发债是做投资、做项目，与上述例子有很大分野。
推荐手机版
伯颜帖木儿对明英宗非常尊敬，每次见面都下跪磕头，称为“皇上”。他还命令所有瓦剌老百姓，见到皇帝都要下跪磕头，不能有任何怠慢。
升级版介绍
编者按：2月27日，住房和城乡建设部下发通知，要求各地做好住房发展规划和年度计划编制工作，根据人口变化确定住房需求，根据住房需求科学安排土地供应，促进房地产市场供需平衡、结构合理。目前，江苏各地土地供应与住房需求的对应性如何？是否处于一个合理健康的水平？又该如何科学安排后续土地出让计划？央广网江苏频道推出系列报道《江苏土地市场观察》，邀请专家学者一起为土地市场“把脉”，为土地市场健康平稳发展提供参考。2024年3月8日，南京完成龙年首场住宅用地出让，3宗地块分别来自建邺河西、玄武徐庄、江北新区核心区，最终全部底价成交，总出让金43.8亿元。业内人士指出，目前南京土地市场各个区域板块差异性非常大，“比如玄武区，去年一年只出让了一幅地块，本次徐庄地块的出让，是对区域市场的补货；再比如建邺区，目前河西北部板块只有一幅地块待开发，此次增加一幅地块，也属于合理增加供给；压力比较大的是江北新区，该区域前几年出让的地块还有大量的没有开发上市，现在继续推出新的土地，无疑是一种漠视市场的表现。”目前，南京江北新区土地市场究竟处于怎么一种状态？后续该如何重回平稳健康的轨道上来？记者梳理近三年土地出让数据、走访业界专家学者，探寻问题的答案。2021年-2023年，25幅地块待上市销售根据好地研究院提供的数据，2021年，江北新区合计出让住宅用地20幅，其中12个地块开发的项目正在销售中，3个地块未上市销售；2022年，江北新区合计出让住宅用地10幅，其中3个地块开发的项目正在销售中，7个地块未上市销售；2023年，江北新区合计出让住宅用地15幅，所有地块均未上市销售。
中央宣传部、中央政法委、最高人民法院、云南省委19日上午在人民大会堂联合举行“时代楷模”鲍卫忠先进事迹报告会。
▲UNIQLO制订了兼顾可持续发展与事业成长的商业发展模式。
4.既然如此，这项用意良好、设置科学的制度，为什么会使劳动者“受伤”？这与制度执行中的偏差密不可分。劳动合同法规定，用人单位与劳动者可以在劳动合同中约定相关保密事项。保密协议订立后，劳动者就成了保密义务人，一旦离职和重新择业就要受到竞业限制。问题是，一家单位之内，所有的劳动者都能掌握商业秘密等保密事项吗？当然不是。可实践中，为了降低管理成本，一些单位就“一视同仁”地要求入职者全都签订保密协议，这样，所有劳动者就都成了保密义务人，都可能被“竞业限制”了。据统计，在相关竞业限制纠纷中，有77%的保密义务人是原单位基层岗位员工，诸如产品销售、一线工人、保安等。可见，一旦被过度使用，竞业限制制度不但容易背离初衷，还很可能让劳动者陷入难以再就业的窘境。就拿徐阳为例，他“连去送外卖也可能违约”。
翻译团队代表阿米尔顿·雷斯介绍了《等级标准》葡语版的特点以及中葡在词汇、语法等方面的差异性。他指出，该书共收入约1万个词语，以葡萄牙语列出本义及引申的所有义项，并提出了适用于葡语地区的一套语法用语体系，方便师生以双语理解词汇的准确含义，是极实用价值的中文学习工具书和测评指导体系。
推荐安全
2010年，为强调语言文化多样性的重要性，推动六种官方语言的平等使用，联合国方面宣布启动联合国语言日。同年，中国常驻联合国代表团向联合国建议，将每年的联合国中文日定在中国传统节气谷雨当天，以纪念“中华文字始祖”仓颉造字的贡献。“秦汉时期，仓颉造字被赋予了‘天雨粟’的祥瑞色彩，这恰好与‘雨生百谷’的谷雨节气相契合，所以自汉代以来就有‘清明祭黄帝，谷雨祭仓颉’的民间传统。”中国人民大学文学院副教授陶曲勇在接受中新社记者采访时表示。秦始皇帝陵博物院文物保护部副研究馆员刘江卫介绍，在科学分析方面，利用X光探伤技术准确揭示了结构、焊接、修复痕迹及早期修复报告中未能体现或描述的细节；利用超景深显微拍照技术对特征病害及彩绘纹饰进行观察记录，揭示病害详情；利用X荧光分析表面彩绘分布情况；对早年修复痕迹进行观察以判断其稳定性。本次联合采访将赴安化、沅陵、古丈、保靖等湖南重要茶产地，探访湖南茶产业及其助力乡村振兴、茶交流等情况。
옛정(旧情)：
此外，记者还注意到，铁路12306官方公众号中曾介绍了候补购票技巧。一是增加候补列车数，以北京至哈尔滨候补购票为例，候补一个车次，预估成功率为45%，候补五个车次，预估成功率为80%。二是在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求，当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。三是增加不同乘车日期的候补订单，更大可能提升兑现成功率。
一切回不去了 ：
top5、18日，一行人将在杜立特行动纪念馆参加“血与火铸造的友谊——杜立特行动衢州大救援主题展览”开展仪式，出席由衢州市杜立特行动历史研究会、美国杜立特突袭者子女协会主办的中美民间友好交流活动。
趁微风正好：
top8、被下架的微短剧，被指宣扬不健康和非主流的家庭观、婚恋观，刻意放大和渲染夫妻、婆媳矛盾等内容。快手的公告称，平台巡查发现“刻意放大和渲染夫妻矛盾、婆媳矛盾、代际矛盾等行为，偏离社会主流价值导向。”
七柚籽：
打造优质文旅IP在于日积月累的口耳相传。文旅产业是促消费、扩内需的重要抓手，需要明晰的是，一些景区之所以既赢得流量又留下口碑，也是因为持之以恒地加强服务质量监管，创造着游客友好型旅游环境。总而言之，文旅宣传有新意、接地气，才能真正留住游客，赢得良好口碑。
一杯浊酒笑风尘：
top6、据韩联社报道，韩国外交部当天以发言人名义发表评论说，独岛在历史、地理和国际法上均属于韩国固有领土，韩国政府强烈抗议日本政府在《外交蓝皮书》中提出对独岛的不正当主权主张，敦促日方立即撤回相关表述。
欲擒故縱.：
top9、母亲赵海英介绍，殷秋华出生不久后被诊断为唐氏综合征，7岁时只会喊“爸爸”和“妈妈”。赵海英当起全职“陪读”，带着女儿一边治疗一边学习，却四处碰壁。“学小提琴不会动手指，跳拉丁舞找不到搭档。”17岁时，殷秋华对川剧变脸表现出浓厚兴趣。拜师那天，赵海英激动得一宿没睡着，抱着女儿喜极而泣：寻寻觅觅这么多年，孩子终于要有一技之长了。