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近日，省发展改革委、省工信厅、省交通厅、省商务厅联合出台《关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见》，提出22项重点任务，加快培植发展现代物流业，打造物流强省，发展枢纽经济。外引内培、做强主体方面，《意见》提出，强化物流企业招引力度，推动设立区域性总部，参与面向印度洋国际陆海大通道沿线物流开发、建设、运营，联合打造国际国内班列运营平台，搭建跨境物流综合服务平台；培育发展壮大经营主体，参与共建关键节点物流基础设施，布局建设海外仓，积极参与“换新+回收”物流体系建设，大力发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式；搭建跨区域综合运营平台，积极构建跨区域多式联运体系，培育打造“沪滇·澜湄线”等国际货运班列品牌；支持搭建物流服务供需对接平台，促进企业开展共同配送、集中配送，提升物流服务效率。调整结构、提升效率方面，《意见》明确，实施集疏运设施补短板工程，加快大宗货物转运基地、集装箱货运场站、保税物流设施建设；深入开展国家多式联运示范工程，培育发展中老铁路“澜湄快线”公铁联运、中缅印度洋海公铁联运、水富港公铁水联运等多式联运品牌；加快建设昆明、曲靖、大理国家综合交通枢纽城市，培育建设红河、玉溪、楚雄等货运枢纽；畅通口岸与铁路、高速路网连接线，提升口岸通行能力，推动口岸与沿边开放型产业园区深度融合，大力发展跨境电商。优化布局、培育枢纽方面，《意见》提出，推动国家物流枢纽联动发展，加强各类交通运输方式高效衔接，系统推进枢纽建设和功能提升；在京昆、广昆、滇藏、中老泰等出省出境物流大通道上培育一批省级物流枢纽，加快建设昆明、曲靖、德宏国家骨干冷链物流基地，围绕云花、云菜、云果等高原特色农产品，培育一批省级骨干冷链物流基地。《意见》明确，培育一批物流业与制造业深度融合试点，选取一批基础条件较好的产业园区开展制造业供应链示范工程，加强中老铁路沿线开发和配套设施建设。加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈跨区域合作，开发多联快车、铁水快线等，推动在共建“一带一路”国家关键节点城市布局物流枢纽；推动运输设备大规模更新，支持物流设施设备绿色化升级改造，加快充电桩、换电站、加氢站建设。此外，我省将进一步优化城乡物流空间布局，推动邮政、交通、电商、快递等资源整合、设施共享，构建“物流园区—配送中心—末端网点”三级配送网络，加快建设乡村冷链物流、寄递物流综合服务站；加快农产品产地“最先一公里”预冷、保鲜等商品化处理和面向城市消费者“最后一公里”低温加工配送设施建设，补齐冷链物流发展短板，降低全社会物流成本。云报全媒体记者 段晓瑞
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- 农业农村部最新公布，截至昨天下午5时，全国已收获冬小麦面积2.94亿亩，收获进度86.62%，进度比去年快约8.3个百分点。陕西、江苏麦收进度过九成，山东、山西过八成半，河北近七成。
- 据悉，自13日抵达泰国以来，访问团先后拜访了泰国中华总商会和泰国潮州会馆，在泰国着名景点泰国大峰祖庙、华侨报德善堂、天华医院和曼谷唐人街等地快闪表演，并到泰国龙仔厝三才公学进行英歌舞文化交流演出。
- 杨文涛介绍，受干旱影响，近日夏播进度明显放慢，若未来持续无有效降水，没有水浇条件的丘陵旱地将播种困难。
- 4.据介绍，本届论坛突出展现两岸融合发展示范区建设成效；突出民间基层和青年群体；突出共享大陆发展机遇，激励台湾同胞共同参与中国式现代化发展进程；突出便利台胞来闽生活。论坛期间，主办方将进一步推出一系列便利台胞的措施举措。
- 弗吉尼亚大学法学院教授米哈尔·巴尔祖扎表示，特斯拉董事会不能简单地认为，给马斯克薪酬激励就能让他更关注特斯拉。马斯克过去获得的股权成了他收购 Twitter 的筹码，反而让他得以做更多特斯拉以外的业务。
规则可靠
罗智强13日在脸书贴文表示，韩国瑜是史上最难的院长。“行政院”对“国会改革”法案提出覆议，“立法院长”韩国瑜召集朝野党团协商。为了让大家能公平发言，韩国瑜请各党团轮流发言。轮到国民党团发言时，庄瑞雄认为自己被故意跳过，而大骂韩国瑜。庄瑞雄对韩国瑜拍桌，叫他不要“耍院长权威”，并轰韩国瑜“在给我装孝维”、“你在靠腰嘞”。韩国瑜脾气再好也忍不住，直呼天地良心，自己已尽可能的公平主持会议，庄瑞雄还对他“鸡蛋里挑钢筋”。当地时间14日，普京在与俄外交部领导层举行会议时表示，一旦乌克兰军队从顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松和扎波罗热地区撤出，并放弃加入北约计划，俄方将立即宣布停火并开始谈判。当地时间6月13日，首届“圣盖博文化节”在美国加利福尼亚州华人聚居城市圣盖博开幕。中新社记者 张朔 摄
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初雪：
俄外交部发言人扎哈罗娃13日警告说：“我们有一系列政治和经济措施，可以用来对付任何试图夺取俄罗斯资产的人。”“如果作出这样的决定，西方将遭到俄罗斯最强烈的报复，”俄国际事务委员会总干事科尔图诺夫向俄《生意人报》表示，“G7无法代表欧盟作决定，后者27个成员国中肯定会有不同意见。因此，欧盟内部不会就此达成共识。欧洲此举将导致俄强烈报复，包括没收欧洲国家在俄境内的资产。”
ざ冻结の→爱：
top5、上述会议后，召开了中福会第八届执委会第一次主席会议，中国福利会第八届执委会主席李斌，副主席王嘉毅、顾朝曦、李逸平、张晓敏出席会议，中福会党组成员和有关工作人员参加会议。
舔酸奶盖儿：
top8、当晚，香港特区政府财政司司长陈茂波、中国女排前主帅郎平等到场观赛。
眷念你的一切 ：
近年来，随着我国汽车制造技术不断提高，汽车产业呈现高速发展态势，位于鄂尔多斯市的奇瑞汽车东胜区装备基地，集整车、新能源重卡、汽车零部件、动力总成等项目生产于一体，年产量可达10万台。为了助力“本地”商品汽车更好 “走出去”，中国铁路呼和浩特局集团有限公司依托沙良物流园区位优势，积极拓展商品汽车国际联运服务，打造汽车物流新干线，首次开行内蒙古本地国产商品汽车中欧班列。
荒凉一梦：
top6、每只注塑打火机仅售1元钱，20年不涨价，何以做到？人力成本从20年前的1角钱降到如今的1分5厘，何以实现？全球一年销售200亿只打火机，其中约七成来自中国中部的一个县级城市，何以取胜？不沿江、不沿海、不沿边，却发展成为世界最大的打火机生产基地，当地企业年产150亿只左右，远销120个国家和地区，湖南邵东市创造了这一传奇。一只打火机可以窥见中国产能的奥秘，透视出中国制造的国际竞争力所在。习近平总书记强调，“中国制造已经成为全球产业链供应链的重要组成部分，作出了积极贡献”“随着中国现代化产业体系建设的推进，我们将为世界提供更多更好的中国制造和中国创造”。行走邵东，循着打火机产业链探寻，我们更能真切感受到改革开放中中国产能的强劲脉动，更能深刻理解“大量高素质劳动者和企业家的人才优势”等中国发展优势。市场竞争，质量为先。生产质优产品，关键靠优质产能，根本在创新。机械“双手”灵活起落，将一排排打火机精准摆放传输；检验装置连续3次按压点火，火焰跳跃而起；电子“眼睛”同步识别火焰情况，不合格产品被自动剔除……在湖南沃斯电子科技有限公司的质检车间里，自动验火、调火设备正在忙碌地给电子打火机“做体检”。欧美国家是邵东打火机出口的重要市场，但个别打火机焰苗高度不达标，一度成为进入这一市场的障碍。邵东智能制造技术研究院对此展开技术攻关，开发出快速图形精准定位和火焰信息收集等智能化技术，让机器拥有了检测火苗大小的“火眼金睛”、准确率更是大幅提高……这套设备已经在邵东多家打火机企业“上岗”应用。不只是验火、调火。近年来，邵东打火机产业持续推进技术创新和工艺流程改造，从研发到生产，都实现着科技赋能——设计打火机新品，引入3D打印技术制作模型；难度最高的焊接环节，上马自动化焊接设备；安装打火机齿轮，用上了机器视觉技术……目前，邵东10多家打火机龙头企业基本实现12道工序全部自动化，工艺技术全国领先。以新技术改造提升，促进产业高端化、智能化、绿色化，不仅直接带来产品质量的跃升——打火机焊接更精密了，充气更稳定了，连外壳都比原来更光滑了——还让生产运行变得更“聪明”。应用数字化生产管理系统，破解生产计划不清晰、产品数据不准确、加工质量不稳定等问题，让打火机的生产“一切尽在掌握”；在生产线上安装智能电表，通过数据监测优化工厂运行……以技术创新为驱动，将打火机的价值往两端延伸，邵东画出了一条“微笑曲线”，成为中国制造业向价值链上游攀升的一个生动缩影。防风防爆打火机、家用厨房点火枪、USB充电点烟器、手机支架打火机、印有京剧脸谱的打火机……在邵东规模最大的打火机企业——湖南东亿电气股份有限公司的展柜里，数百个样式各异、功能不同的打火机令人目不暇接。品质把控上，不断提高技术含量，耐高温的标准越来越高，带安全锁的产品占比持续增多；产品升级上，实施“揭榜挂帅”，吸引人才破解恒流阀等高精尖零配件技术难题；研发设计上，针对不同客户需求量身定制产品，欧美人手掌较大，销往欧美国家的打火机宽度就比普通的宽5毫米，俄罗斯买家喜欢外观漂亮的，就在外壳图案上花心思；营销服务上，探索电商销售新模式，打通线上线下渠道，打造中高端打火机品牌……向“新”而行，以“质”致远。目前，邵东打火机产业拥有3个国家级创新平台、8个省级创新平台，研发人员1000余名，每年投入研发费用2亿元，形成科研成果累计3000余项，年产品创新率达38%。习近平总书记深刻指出，“创新是企业的动力之源，质量是企业的立身之本”。在经济全球化大势中，坚持技术创新为本、产品质量至上，正是中国打火机产业的制胜之道。中国新能源汽车产业更是如此。任何一个行业在激烈的国际市场竞争中占据领先地位，绝非一日之功，也不可能仅靠政府补贴，而是经济规律运行的结果。巴基斯坦亚洲生态文明研究与发展研究所首席执行官沙基尔·拉迈认为，中国企业在新能源领域提前布局，经过长期研发投入，形成了领先的技术优势。今年广交会期间，一些欧美国家进口采购商表示，中国是全球新能源汽车领域的领导者，希望在这里采购更多新能源汽车产品。始终坚持创新驱动、绿色发展，坚定不移“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，中国制造业不仅将实现转型升级，更能增强产业竞争力，为世界贡献更多优质产能。“传统产业改造升级，也能发展新质生产力。”习近平总书记指出。邵东打火机产业发展的实践表明：中国产品能在质优的同时保持性价比，拥有竞争力，让消费者受益。打火机产业被称为“流浪产业”。发迹于西班牙，在欧美各国曾“遍地开花”，上世纪六七十年代转移到日韩等国，90年代则进入我国广东、浙江等地……利润微薄的打火机产业，哪里成本低就往哪里转移。走进邵东，切身感受其极限成本控制，我们能够更好读懂中国产能为什么了不起。“2014年我刚来东亿电气工作的时候，公司还没有进行自动化改造。当时这个焊接车间里密密麻麻坐满了200多个工人，但一天生产100万只打火机都困难。”如今东亿电气的焊接车间里，一台台自动焊接机高效运转，将机壳、螺套、进气底座等配件自动焊接，十分高效。公司副总经理白家宝说，“现在这个车间只需要30个工人，一天却可以焊接500万只打火机。”近年来，邵阳致力打造先进制造业高地，邵东持续推进打火机产业“机器换人”的自动化变革，注塑机换了三代，焊接机换了三代，充气机换了五代……不断地“小步快跑”，人均效率提升了30倍，每只打火机的人力成本从1角钱降到了1分5厘。正是高度的自动化生产，让人力成本降下来。湖南邵东新辉包装印刷有限公司，机器作响、纸张穿梭，一股油墨味扑面而来。谁能想到，这座藏在村子里的印刷厂，每天竟能生产30多万个打火机包装盒，占邵东出口打火机包装盒的90%以上，是该领域当之无愧的“隐形冠军”。打火机虽小，但产业链却不短。包装盒、防风罩、发电陶瓷、引火弹簧……一只打火机所需的几十种零配件，在半径20公里的范围内几乎可以全部生产出来。很多时候，成品组装厂和零配件厂就隔着一条马路、一道墙，“左右厂”就是“上下游”。如今，邵东有27家打火机生产厂家，87家上下游配套企业，200多种配件实现本地化供应。完整的产业链条、强大的产业配套能力，使工厂间物料传输与产品迭代的速度不断加快。从最新编制的邵东打火机产业地图看，10个乡镇承担了打火机产业链上的不同产业配套环节，形成了国际市场高端机、内销机、设计研发、包装印刷等多个产业集群。正是极致的产业链整合，让生产效率提上去。刚开始生产电子打火机的时候，本地没有生产电子的企业，政府部门就想办法把电子企业里的技术师傅也一并拖家带口“请到邵东来”。打火机产业由小变大，一个重要原因在于，政府部门的积极引导、合理布局。从想方设法招商，完善打火机产业链布局；到持续整合小企业、小作坊，引导企业实现规模化生产，提高用地“亩产效益”；再到量身定制税费服务，助力企业“轻装上阵”……正是高效的政务服务，为企业降成本添助力。付再华——邵东第一家打火机企业创始人之一。如今已是花甲之年的她，仍然坚守在生产管理一线。“在车间，总能看到工人们兢兢业业完成每一道工序。同样的设备、产线，放在世界其他地方，换一批工人，产量可能就少一半。”邵东打火机协会会长吕省华对打火机行业的工人由衷点赞。企业家脚踏实地、苦干实干，产业工人精研技术、苦练本领，把成本一点一滴“抠”出来，质量稳稳地控制住，共同助力企业发展壮大。…………今天，中国新能源汽车之所以在全球产业分工中拥有比较优势，在生产成本和产品设计方面拥有综合优势，靠的是中国企业的长期规划和研发努力，靠的是全要素生产效率的大幅提升带来的质量成本优势，而不是依靠政府补贴。在长三角，通过产业集群协同发展，一家新能源汽车整车厂可以在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了体现现代化产业体系特征的“4小时产业圈”。美国外交学者网站文章认为，中国电动汽车企业能够以有竞争力的价格提供先进技术，并通过其供应链降低物流、劳动力、原材料和运输成本。习近平总书记这样总结我国发展具有的优势：“社会主义市场经济的体制优势、超大规模市场的需求优势、产业体系配套完整的供给优势、大量高素质劳动者和企业家的人才优势。”从“一元钱打火机”到新能源汽车，中国产能的全球竞争力，正是这些优势综合作用的结果，完全符合经济规律和市场原则。公平竞争是市场经济的基本原则。坚持在开放中发展，在竞争中成长，敢于到国际市场的汪洋大海中去搏击风浪，才能不断增强企业竞争力。浙江宁波北仑区，永港海安物流公司危险品储存仓库内，一辆载有100万只打火机的卡车正在卸货。这辆卡车于一天前从邵东出发，在经过1000多公里的奔波后，抵达宁波舟山港。在这里，来自邵东的打火机经过打单、进仓、装箱、报关等流程，被装上远洋货轮，前往目的地——马来西亚。这一番行云流水的操作，起初的每一步都充满了艰辛的开拓。2002年，付再华第一次去参加展会，向外商推销自己的打火机，不懂英语的她，把正在读大学的女儿拉去当翻译……后续沟通又把女儿和其室友都变成了“临时销售”，最终做成了第一笔出口生意。2008年，吕省华计划去参加巴拿马国际博览会，却没拿到中转站美国的签证。“哪怕绕地球一圈，也要去巴拿马。”50多个小时的辗转，功夫不负有心人，“当时带的打火机被一抢而空，我还结识了不少客户。”企业的发展壮大，离不开政府和政策支持。市场化、法治化、国际化的营商环境，有利于企业增强全球竞争力。出口打火机检验监管需要通过型式试验，湖南没有条件，协会就领着企业去天津；打火机属危化品，单个企业不具备运输实力，协会就成立危货运输公司，42台专业运输大货车直达港口……凭着这种敢闯敢试、迎难而上的精神，邵东人一步步建立起全球直达的销售网络，把生意成功做到了国外，成就了“火”遍全球的制造业“单项冠军”。和企业家们聊天，经常听他们提到广交会。在这个被称为“外贸风向标”的展会上，邵东顺发工业有限公司拿下邵东打火机出口“第一单”，东亿电气的业务员谈下了玻利维亚的大客户……从实行“预约检验”，做到随报随检，提升检验效能，节约通关时间；到打造打火机区域性检测实验室，整体检测时间压缩30%；再到落实加工贸易单耗参数化管理模式改革，实实在在降低企业外贸成本……打火机“乘风破浪”的故事，见证着中国对外开放水平不断提高；中国对外开放的大门越开越大，进一步推动了打火机更好走向世界。从小小打火机，到新能源汽车等“新三样”，中国产品的出海之路并不平坦，却印证着一个再简明不过的市场规律：无论是什么产品，无论在哪个领域，谁能做到质量过硬、服务到位、贴近市场、价格公道，谁便能在充分竞争中赢得消费者。联合国气候变化事务前助理秘书长亚诺什·帕斯托尔说：“我最近正在瑞士盖房子，准备安装中国的光伏产品，因为它们是瑞士市场上最好、最便宜的。”可谓一语道破中国产品走向全球的秘密。“中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。不论是从比较优势还是全球市场需求角度看，都不存在所谓‘中国产能过剩问题’。”习近平总书记深刻指出。在全球范围内，新能源产业产能是短缺而不是过剩。美方一些人炒作所谓“中国产能过剩问题”，其实质是遏制打压中国新兴产业发展、企图把中国锁定在产业链低端，为其实施贸易保护主义找借口、为本国谋求更有利的竞争地位和市场优势。正如英国伦敦经济与商业政策署前署长罗思义指出的，美国担心在国际贸易中自己越来越多的产品无法保持价值链高端地位。罗思义的话背后是一个浅显而深刻的道理：如果说，中国造“一元钱打火机”20年价格不变，成为全球最大生产基地和出口基地，没人说这是产能过剩，世界消费者从中持续受益。那么今天，当走在世界产业高端、性价比具有竞争力的中国新能源汽车，开始在国际市场受到越来越多消费者青睐时，美方一些人仅靠一顶“中国产能过剩”的帽子，抵挡不住绿色低碳发展的潮流，更阻碍不了中国新能源汽车产业发展的步伐。从“一元钱打火机”到新能源汽车等“新三样”，经济全球化大势下，中国将始终坚持高水平对外开放，世界也期待着更多中国机遇、中国贡献，共享绿色低碳发展的福祉。《 人民日报 》
風声鹤唳：
top9、成渝铁路重庆至江津段扩能工程全长61公里，项目在充分利用既有单线的基础上，采用沿既有线增建二线、增设车站、九龙半岛截弯取直的方式进行；建成投用后，可覆盖人口约127万，平均站间距缩短至4公里左右，将充分发挥市域铁路公交化功能，开行公交化和旅游列车，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。